6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想(xiǎng)日前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来(lái)主要任务是提(tí)升(shēng)供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对(duì)新势力来说都有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示(shì)，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的(de)希(xī)望。

　　同(tóng)样(yàng)处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的(de)影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月(y法西斯国家有哪几个uè)份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开(kāi)始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七(qī)八月份(fèn)的交(jiāo)付(fù)表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续(xù)稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系(xì)列(liè)优(yōu)惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息法西斯国家有哪几个和置(zhì)换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴(tiē)标(biāo)准，这无(wú)疑对(duì)埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安(ān)6月销量再(zài)进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续(xù)有望为(wèi)腾(téng)势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大(dà)规(guī)模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强(qiáng)的(de)增长势(shì)能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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