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为什么复兴号很少人买

为什么复兴号很少人买 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大(dà)汽车宣布(bù)停产,意(yì)味(wèi)着许家印的造车梦碎(suì)。近期,另一(yī)位地产大佬王健林的汽车(chē)梦,也(yě)碎了。

  据媒体报道(dào),1年(nián)前刚加盟(méng)万(wàn)达汽车担任总(zǒng)裁的李(lǐ)宏鹏已经(jīng)离为什么复兴号很少人买职,并且(qiě)万达(dá)汽车已(yǐ)更名易主,12家子(zi)公司(sī)中有4家处于注销状态。

  年近70岁的王健林,对此恐(kǒng)怕有些(xiē)失(shī)落。更让他烦心的是,市场(chǎng)最近还笼罩(zhào)着(zhe)一些(xiē)关于(yú)万达的负面(miàn)情(qíng)绪。除了地产甩(shuǎi)卖(mài)传(chuán)言、万达商管(guǎn)300亿对赌悬顶外,还包括美元债券价格持续下(xià)跌(diē)以及内(nèi)部员工爆料业绩造假(jiǎ)等。

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  总裁(cái)走了,万达(dá)汽车(chē)也更名易主

  4月27日,据新(xīn)浪科技,万达汽车(chē)总裁李宏(hóng)鹏已经离职,并于2023年(nián)加(jiā)盟高(gāo)合(hé)汽车,担任董事长(zhǎng)营销(xiāo)业务专务。

  据悉,李洪鹏拥有31年的汽车行(xíng)业管理经验(yàn),先后在北京梅(méi)赛德斯-奔驰、福特(tè)中(zhōng)国、现代中国等企业担任重(zhòng)要(yào)职位(wèi),在(zài)品牌营销(xiāo)、经销(xiāo)商渠道规划建(jiàn)设(shè)、企业管理与战略(lüè)规划(huà)等领(lǐng)域拥有丰富经(jīng)验。2021年12月(yuè),李宏鹏(péng)宣布(bù)离职(zhí)现代汽车,将从2022年1月(yuè)起担任(rèn)万达汽车总(zǒng)裁。

  就在李宏鹏加入的头(tóu)一(yī)年,万(wàn)达(dá)才刚刚(gāng)跨界(jiè)玩汽车(chē)。

  2021年10月,一汽集团正式与万达集团启动战略合作(zuò),于是才(cái)有了王健林的那(nà)句(jù),他将亲自带头(tóu),让(ràng)万(wàn)达副总裁以上高管(guǎn)全(quán)部换(huàn)乘红旗汽车。

  从(cóng)携手(shǒu)红旗来说,没错,万达和恒大、宝能选择(zé)亲自造(zào)车不同,王健林走的是渠道路线,即依托万达广场、万达(dá)文旅在(zài)全(quán)国范围内(nèi)建(jiàn)设红旗商超体(tǐ)验店(diàn),资金(jīn)压(yā)力相对小得多。

  这种背景下,万达成立(lì)了一家名(míng)为万达汽车科技服务的(de)公司,经(jīng)营范围涉及汽车新车销(xiāo)售、汽(qì)车零配件批发、机动车充电销售等。股权结构上,大连万达持股65%,红旗经销(xiāo)商泰岳集团(tuán)下属公司泰(tài)庆背景(jǐng)持股35%。

  但(dàn)是随(suí)着总裁(cái)出走,上述公(gōng)司近日也发生工商变更,企(qǐ)业名(míng)称变(biàn)更(gèng)为(wèi)泰(tài)庆(珠海)汽车科技服(fú)务有限(xiàn)公司,大连万达股东行列。不仅如此,12家万达(dá)汽(qì)车子公司(sī),目前已有4家(jiā)公司处于注销状(zhuàng)态。

  以上(shàng)说明,万达汽车正式被王健林抛弃。地产大(dà)佬王健林的汽(qì)车梦,不做了。

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  负(fù)面、传闻不断,老王烦心事(shì)多(duō)

  除了(le)汽车梦碎,还(hái)有一些事让王(wáng)健林日子不(bù)好过。

  4月25日,港交所为什么复兴号很少人买信息显示,珠(zhū)海万达(dá)商管招股书已(yǐ)失效(xiào)。算下来,这已经是(shì)万达商管重启上市以(yǐ)来,第三次招股(gǔ)书失效。

  意味着啥(shá)呢?要(yào)知道,珠海万达商(shāng)管(guǎn)作为万达商管集(jí)团(tuán)子(zi)公(gōng)司,负(fù)责所有万达(dá)广场的(de)运营管理,相(xiāng)当(dāng)于整个万达集团的(de)最核心资产。

  不能成功上市,最直接的影响(xiǎng),一是(shì)无法从股市融(róng)资,二是王健林不好向老(lǎo)股东(dōng)们交代。

  根据招股书,王健林与Pre-IPO投(tóu)资者签署(shǔ)的对赌协议(yì)中,后者总(zǒng)投资额高(gāo)达380亿元,持股(gǔ)21.17%。这(zhè)些用真金白银挺老王的机构投(tóu)资者,包括珠海国资委、郑裕彤家族、碧桂园、中信资本、蚂(mǎ)蚁、腾讯(xùn)、招商局、PAG太盟投资,一共(gòng)有20多家。

  双方约定(dìng),如果珠(zhū)海万(wàn)达不能(néng)在(zài)2023年底(dǐ)成功上市(shì),就需要向上市前投(tóu)资者支付(fù)约300亿元股权回购款。

  对于招股书失效,万达表示会继续更(gèng)新材料,再(zài)次申(shēn)报,目前上市进展仍在(zài)推进中(zhōng)。

  但(dàn)在市(shì)场方面,这次招股书失效仍然引起了一(yī)系列(liè)连锁反应:

  首先是万达相关美元债暴(bào)跌;

  其次触发违约(yuē),Debtwire这周发布的一(yī)份报(bào)告说(shuō),如果(guǒ)万达5月前不能上(shàng)市,有三(sān)笔总计(jì)13亿美元(yuán)的离岸定期(qī)贷款,施贷(dài)方可以选(xuǎn)择要求提(tí)前还款;

  然(rán)后(hòu)是(shì)一些传(chuán)闻开始(shǐ)称(chēng)万(wàn)达地产要卖(mài)身华润地产,万达所有(yǒu)城市总(zǒng)经理(lǐ)都(dōu)去北(běi)京(jīng)开会了。

  70岁(suì)的王健林(lín)太难了(le)!汽车梦(mèng)碎(suì),烦心事不断

  就后(hòu)面两点,事情(qíng)有(yǒu)了最新进展(zhǎn)。

  一是(shì)万达已经(jīng)和(hé)银团谈(tán)妥,三笔13亿(yì)美元贷(dài)款的还款期限,延(yán)长到(dào)今年11月(yuè)30日(rì);二(èr)是华润否认收(shōu)购万达。

  可(kě)它们(men)并不意味着老(lǎo)王(wáng)悬着的心已经落(luò)地。

  截(jié)至2022年(nián)9月底(dǐ),万达商(shāng)管现金(jīn)余额325.39亿(yì)元,足以(yǐ)覆盖(gài)短期(qī)负(fù)债+一年内到期的非为什么复兴号很少人买流(liú)动负债合计284.59亿元(yuán)。但别忘了,要(yào)是万达商管(guǎn)上市失败(bài),万达(dá)还有一笔巨(jù)额(é)的对赌要还!

  根据评级咨询机构“YY Rating”的测算,不考虑预提所(suǒ)得(dé)税(shuì)和股息,万达一方的潜(qián)在回购支出规模高(gāo)达(dá)440亿元。显然,公司(sī)在(zài)手的(de)约325亿(yì)现(xiàn)金,是难以覆盖。

  到时候,300个小目标(biāo)从何而来(lái),王(wáng)健林是否留有后手,外界不得而(ér)知(zhī)。

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