近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车联系(xì)到小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是(shì)去年十一期间的(de)事情，而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏(péng)汽车对于(yú)智(zhì)能化的技(jì)术一直非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示(shì)过(guò)，新(xīn)能源汽车并非下一(yī)个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于(yú)架(jià)构部分(fēn)的零部件通用化率(lǜ)最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车(chē)型(xíng)适配成(chéng)本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示(shì)：今后一段时间，小鹏的研发能力会(huì)更多体现在保持(chí)性能的(de)同时，成本大(dà)幅降低。

　　他(tā)还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整车(chē)硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件分(fēn)离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车也一直在加大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省(shěng)高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持续进行高强度的研发投入，每(měi)年的研发投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在(zài)中国率先(xiān)推出全自(zì)动驾(jià)驶，在中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发布(bù)会后(hòu)，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在(zài)接受媒体(tǐ)采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽(qì)车(chē)出过多次(cì)“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国(guó)道(dào)上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：事(shì)故初步判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆(liàng)前方环境(jìng)的观察并及时接(jiē)管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并出现人员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还(hái)表(biǎo)示：事(shì)故站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的发生时，时速符合高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：经(jīng)核实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人(rén)员(yuán)发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人(rén)员伤(shāng)亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立(lì)案处理，门店(diàn)第一时间已前(qián)往现场协助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调(diào)查，持续跟(gēn)进后(hòu)续结果，并协助(zhù)客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯(wān)，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员表(biǎo)示(shì)：车(chē)主下地库时超(chāo)速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面没有附(fù)着(zhe)力(lì)抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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