随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关(guān)注的热点(diǎn)话题。造车新势力中，小鹏(péng)、理想、零(líng)跑等均已公布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万(wàn)元(yuán)和(hé)12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑众多上市车企。理想汽车的一(yī)名高管更是成功破亿，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新(xīn)势力之外，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬(chóu)无人过(guò)百(bǎi)万。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高(gāo)达12298.4万元，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前(qián)已(yǐ)披(pī)露数(shù)据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万(wàn)薪(xīn)酬，对兄弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计(jì)划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理(lǐ)想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相较2021年(nián)的(de)8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示(shì)，沈亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万(wàn)股(gǔ)股票，套现(xiàn)金(jīn)额超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的(de)收(shōu)益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠(nán)宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势(shì)力中，零跑汽车的高(gāo)管薪资稳居(jū)第一梯队。财报显示，董事长朱江(jiāng)明年薪5当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增(zēng)长12％。公(gōng)司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂(guà)牌上市。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或(huò)许是其(qí)高(gāo)管薪酬同比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动(dòng)和架(jià)构调整(zhěng)稳住(zhù)销量(liàng)。开源节流(liú)的背景下(xià)，管(guǎn)理层对(duì)自己的要求也更(gèng)严格了。管理层薪资前三(sān)总额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事(shì)长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联(lián)合创(chuàng)始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高管无人(rén)过百万

　　在(zài)造车新势力之外，给高管(guǎn)开出较高(gāo)薪酬的(de)还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的(de)薪资(zī)为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦(yuè)为(wèi)3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管(guǎn)薪(xīn)酬是独(dú)一档的存在，接下(xià)来(lái)车企(qǐ)前三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值便降至比(bǐ)亚(yà)迪的(de)909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚(yà)迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理层(céng)中仅排第(dì)六位。年(nián)报显示，比亚(yà)迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位分别是(shì)执行(xíng)副总裁(cái)李柯(kē)，税前报酬(chóu)960.20万元；第(dì)二(èr)位是高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前(qián)报酬总额为614.7万元，排在他前(qián)面(miàn)的还有高(gāo)级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自比(bǐ)亚(yà)迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的(de)丰收年。2当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗022年(nián)比亚(yà)迪新能源(yuán)汽车销量超185万(wàn)辆，夺下全球(qiú)新(xīn)能源汽(qì)车销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪(xīn)资(zī)排(pái)名(míng)前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经(jīng)理穆(mù)峰(fēng)403.62万元、副董事(shì)长(zhǎng)赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集(jí)团(tuán)的(de)前三位高管薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值(zhí)得关(guān)注的是(shì)，海马汽(qì)车年(nián)报显示，报告(gào)期内董事(shì)、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元(yuán)。董(dǒng)事长、董事景柱从公司获(huò)得的(de)税前报酬总额(é)90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获(huò)得的税(shuì)前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮汽车(chē)高管收入(rù)也大多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮(huái)汽(qì)车(chē)副总经(jīng)理张(zhāng)鹏收入最高，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资过亿(yì)与(yǔ)打工皇帝

　　在已公(gōng)布数(shù)据(jù)中，国内(nèi)车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万(w当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗àn)元的近60倍，是吉(jí)利(lì)集团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美(měi)国证(zhèng)券(quàn)交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民(mín)币2亿元(yuán)），连续第八年成(chéng)为底特律三大(dà)汽车(chē)制(zhì)造商（福特汽车、通(tōng)用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超过2亿美元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造(zào)商(shāng)的(de)掌(zhǎng)门人年(nián)薪也都过亿。福(fú)特(tè)的吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的(de)唐(táng)唯(wéi)实去年年薪(xīn)分别(bié)约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公(gōng)开报道(dào)，早在(zài)2018年，马斯克就制定(dìng)了(le)长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方(fāng)案(àn)。根据该(gāi)方案，特(tè)斯拉在未来(lái)十年无需向马斯克支付(fù)任(rèn)何工资和(hé)现(xiàn)金奖励，但若马斯(sī)克(kè)领(lǐng)导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩(jì)方(fāng)面的目标(biāo)，则可获(huò)得780亿美元的股票期(qī)权。所以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或(huò)都是同特(tè)斯拉的(de)市值和(hé)业绩直接挂(guà)钩的(de)股票期(qī)权。

　　换(huàn)句(jù)话说，马斯克的(de)主(zhǔ)要收入为股票期权激励，后者目前尚未公布(bù)。但这(zhè)并不妨碍(ài)他是(shì)全球首富的有力(lì)竞(jìng)争者。

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