金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初(chū)见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动，海外市场也(yě)有(yǒu)数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的(de)结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期(qī)待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万(wàn)辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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