中(zhōng)共中央政治局上(shàng)月(yuè)末(mò)召开会议(yì)，提出加快推(tuī)进充电桩等(děng)设施建设。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新能源(yuán)汽车下(xià)乡(xiāng)的突出(chū)瓶颈，适度超(chāo)前建设充(chōng)电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总(zǒng)计(jì)上报公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直(zhí)流(liú)充(chōng)电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩(zhuāng)核心(xīn)部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易日股价累(lèi)计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图

　　中信建(jiàn)投(tóu)许琳等(děng)人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是充(chōng)电(diàn)桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增(zēng)速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模块junk food 可数吗，junk food是单数还是复数strong>、充电枪/线(xiàn)等核心(xīn)零部件价值(zhí)量上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于(yú)充电桩建设加(jiā)速及(jí)大(dà)功率趋势，充电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看，预计直(zhí)流桩在(zài)充电(diàn)桩建设(shè)中的占比以及单桩充电功(gōng)率(lǜ)将进一步提升，进(jìn)而提升(shēng)充电模块(kuài)的需求量。从(cóng)盈(yíng)利角度看，目前充电模块单W价格(gé)已趋(qū)于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩最核心(xīn)的部件，直接(jiē)影响充电效(xiào)率和充电(diàn)安全，被业内誉为直流(liú)充(chōng)电设(shè)备的(de)“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等(děng)人在2月13日的研报(bào)中指出，在直流(liú)充电桩所(suǒ)需元器(qì)件构成junk food 可数吗，junk food是单数还是复数中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人(rén)表示，预计到2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场(chǎng)增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市场空(kōng)间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核(hé)心(xīn)的零部件生产制(zhì)造(zào)，代表企业有通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来看，上游是生(shēng)产(chǎn)设备零部件，充电模块应(yīng)用(yòng)于直流(liú)充(chōng)电设备；中游是充(chōng)电桩及其他(tā)充电(diàn)设(shè)备生产商，包括直(zhí)流充电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产(chǎn)商(shāng)；下游是运(yùn)营服(fú)务商及终端客户(hù)，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格(gé)局(jú)方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示，由于充电模块(kuài)的生产技术(shù)要求较(jiào)高(gāo)且(qiě)具(jù)备(bèi)通信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要以具备一(yī)定技术积(jī)累的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华(hjunk food 可数吗，junk food是单数还是复数uá)为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下(xià)降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步(bù)进(jìn)入充电模块(kuài)生产环节，逐(zhú)步实现充电模块的(de)自产自研(yán)（如特锐德旗(qí)下(xià)子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前充电模块市(shì)占率前(qián)五的企业包括英飞源(yuán)、特(tè)来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联(lián)社不完全统计，在充电模块领(lǐng)域(yù)有所布局的A股上市公司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格米特(tè)等，具体(tǐ)如下：