周四（4月20日）美股低开低收(shōu)，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点；标(biāo)普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位(wèi)官员又接连(lián)发出“鹰(yīng)派(pài)”信号：美联储理事(shì)鲍曼表(biǎo)示，降低通胀(zhàng)对经济(jì)至关重(zhòng)要(yào)；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通(tōng)胀水平(píng)一(yī)直过(guò)高(gāo)；23岁属什么生肖克利(lì)夫兰联(lián)储主席梅斯特(tè)则倾(qīng)向于(yú)将利率提高到5％以上。这些发言打(dǎ)压了美股走势，使对(duì)利率较为敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领跌(diē)三(sān)大指数(shù)。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最大跌幅，并创(chuàng)1月27日(rì)以来收盘新(xīn)低(dī)，市值(zhí)蒸(zhēng)发(fā)近3800亿(yì)元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位(wèi)于第八。昨日(rì)美股盘后公布的业绩报告显示，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在(zài)这短(duǎn)短三(sān)个(gè)多月(yuè)的时(shí)间里，特(tè)斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在(zài)电(diàn)话会(huì)上强调，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩大(dà)车(chē)队规模是此时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令(lìng)财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼之殃(yāng)，日内这(zhè)两家(jiā)公司的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体(tǐ)来看，到目前为止，标普500指数成份(fèn)股中(zhōng)约有(yǒu)16％的(de)公司(sī)公(gōng)布了(le)业(yè)绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的逆风(fēng)，华尔街在设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股(gǔ)真正的考验(yàn)可能会在下(xià)周到(dào)来，“因为只有大型科技公司开始公布(bù)业绩(jì)，财报季(jì)才算正式(shì)开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场(chǎng)一直在横(héng)盘整理(lǐ)，“我们还没有找到可以打(dǎ)破市场(chǎng)平衡的(de)东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价23岁属什么生肖格战还要继续(xù)打(dǎ)下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马斯克(kè)明确表态(tài)，尽管今年(nián)年初的降价策略(lüè)对盈(yíng)利能(néng)力造(zào)成了重大影响，但特斯(sī)拉公(gōng)司(sī)将继续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特(tè)斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动汽车制造(zào)商第一财季营业利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉(lā)采取(qǔ)一系列大幅降价行动后，其营(yíng)业利润率成(chéng)为华(huá)尔街最(zuì)为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些(xiē)时候，马斯(sī)克在财报电话(huà)会议上强调，我们认(rèn)为，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此时(shí)的(de)正确选择。他和首席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行业利润(rùn)率(lǜ)的预期，并一再警告称，经济形势面临(lín)不(bù)确定(dìng)性。

　　特(tè)斯拉的降(jiàng)价无论是在规模还(hái)是在时间跨度上都是令人侧目(mù)的(de)，在(zài)短短三个多月的时(shí)间里，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低(dī)了29％。

　　价格(gé)战引发(fā)了投(tóu)资者的争论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉(lā)仍然是全(quán)球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成(chéng)本(běn)上升，以及越来越多的(de)汽(qì)车制造商(shāng)推出(chū)具有竞争(zhēng)力的插电(diàn)式车(chē)型，特(tè)斯拉(lā)的销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理(lǐ)公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难(nán)时期(qī)，他们(men)在努力维持(chí)局面，但(dàn)投资者希望看到一些局(jú)面改善的(de)趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈(yíng)利水(shuǐ)平感到(dào)满意(yì)时，马斯克没有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润(rùn)率下降影响到特斯拉对(duì)未来(lái)产品进行再投资的能力时，才(cái)会感到担忧，还有(yǒu)很大的(de)降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长(zhǎng)目标(biāo)，汽车交付数量将(jiāng)至少增加到(dào)180万辆。该(gāi)公司在(zài)本(běn)季度生产了440808辆汽车(chē)，交付了(le)422875辆汽车(chē)，导致库(kù)存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算(suàn)让竞争对(duì)手破产，而是希(xī)望在(zài)利率(lǜ)上升和通胀加剧的情况下，让(ràng)人(rén)们(men)更容易买到特(tè)斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车厂商都在努力解(jiě)决其电动车项目(mù)的单位经(jīng)济效益(yì)相(xiāng)关(guān)挑战，在这种情况下，我(wǒ)们的目标是(shì)利(lì)用(yòng)自身作为成本领先(xiān)者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利(lì)润空间来(lái)创造(zào)更多需(xū)求，他(tā)们可以通过降低价(jià)格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已(yǐ)令财(cái)务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，同时也将加(jiā)速电(diàn)动汽(qì)车在美国的普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取(qǔ)巨额利(lì)润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中(zhōng)国(guó)，这种策略是(shì)一条危险路径。中国(guó)汽(qì)车制造(zào)商在打(dǎ)价格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时间(jiān)周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射升空，但短短数(shù)分钟后就在空中解体(tǐ)爆炸，未能达(dá)成其余的实验(yàn)里(lǐ)程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体(tǐ)上也(yě)确认(rèn)了这一结果，表示在(zài)火箭分离阶段前(qián)出(chū)现了快速(sù)且计划外的解体。公司(sī)团队将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单(dān)解(jiě)释(shì)一下(xià)，图中(zhōng)的(de)星(xīng)舰(jiàn)分(fēn)为两(liǎng)个部分，星舰载客飞船(chuán)和(hé)超重型火箭。按(àn)照之前(qián)公开的(de)信息(xī)，在(zài)最佳的(de)预设情境中，飞船将在发射3分钟后(hòu)与火箭分离。在首次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试中并(bìng)不(bù)会进入近地(dì)轨道，而是(shì)在(zài)地表上空(kōng)约150英里处飞行(xíng)，随(suí)后在夏威夷附(fù)近的太平洋(yáng)上(shàng)溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定(dìng)于当地时间本周一进行，但由于在燃料加(jiā)注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住(zhù)”的(de)意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联社之前的报道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰首飞前一直试图降(jiàng)低外界的(de)期望(wàng)，特(tè)别(bié)强调担忧推力超强的火箭发动机可(kě)能(néng)把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力将超(chāo)过1600万(wàn)磅（折(zhé)算为7257吨左(zuǒ)右），大(dà)约是目前纪录保持者土星5号火箭的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直播）

　　密(mì)密麻(má)麻(má)的火箭(jiàn)助(zhù)推(tuī)器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭(jiàn)的(de)姿态开始有些不对(duì)劲...

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　发射后(hòu)约(yuē)4分钟，星舰整(zhěng)体(tǐ)在(zài)空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一(yī)个微(wēi)笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是达(dá)成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之后(hòu)的(de)下一(yī)次(cì)测试”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功之处在于我(wǒ)们学到了(le)什么”，但留给科(kē)学家们实现稳定星(xīng)际投(tóu)送的(de)时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登(dēng)月任(rèn)务，如(rú)果(guǒ)这个项目没(méi)有(yǒu)被取消(xiāo)的话，理论(lùn)上的最早(zǎo)发射(shè)时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星(xīng)舰具备稳定(dìng)投(tóu)送地球轨(guǐ)道的能力。更具有挑战性(xìng)的是(shì)，如何证(zhèng)明星舰有(yǒu)稳定飞向月球(qiú)的(de)能力。

　　受制(zhì)于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球轨道(dào)飞行时就(jiù)为其(qí)配送(sòng)燃料——可能(néng)需要十(shí)几次(cì)发射，才能满(mǎn)足一(yī)艘星舰(jiàn)飞船(chuán)跨越地月(yuè)38万公(gōng)里距离(lí)的需(xū)求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射(shè)结果对(duì)特斯(sī)拉的股价并没(méi)有产生太大影(yǐng)响(xiǎng)。周四开盘大跌(diē)近(jìn)8％的(de)主要原因(yīn)是早些时候发布的Q1财(cái)报。经历多(duō)轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利(lì)润率出(chū)现收(shōu)窄，但公司(sī)暗示接(jiē)下来还会继续降(jiàng)价。

未经允许不得转载：昆明苹果手机维修|苹果电脑维修|iPhone维修|iPad维修|iPod维修|MacBook维修|iMac维修|三星手机维修|HTC手机维修|昆明安瓦手机电脑云南维修中心 23岁属什么生肖