国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印度数字）传入之前(qián)使(shǐ)用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放标准基(jī)于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的(de)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化(huà)合物(wù)的限值标准虽世界上女性最开放的是哪个国家然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施国V标(biāo世界上女性最开放的是哪个国家)准，北京一旦全面(miàn)实施(shī)国V排放标准，则意(yì)味着达(dá)不(bù)到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首(shǒu)次(cì)批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗世界上女性最开放的是哪个国家马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排(pái)放而(ér)制定(dìng)的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动车污(wū)染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限(xiàn)制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准

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