6月(yuè)初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来(lái)各自的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌(pái)交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了(le)理想(xiǎng)L系(xì)列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他(tā)新(xīn)势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在(zài)全(quán)系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未(wèi)破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启(qǐ)动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达(dá)到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已经(jīng)是(shì)其连续第三个千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗(gè)月销量破(pò)4万，并且又一次创造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营(yíng)”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的(de)个(gè)人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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