6月初，国(guó)内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销(xiāo)量(liàng)数据(jù)，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因明，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加(jiā)速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造(zào)了(le)月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可(kě)谓(wèi)是(shì)强(qiáng)者恒(héng)强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应链(liàn)的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目(mù)标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价(jià)称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费者持(chí)币观(guān)望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的(de)交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了(le)历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登记(jì)的个人(rén)消费者，均(jūn)可(kě)获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一(yī)项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超(chāo)过(guò)42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均(jūn)在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在(zài)年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的(de)年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也(yě)在努力(lì)扩(kuò)充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因首批量(liàng)产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新(xīn)车离上市销(xiāo)售(shòu)已(yǐ)经(jīng)不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上市或交付(fù)，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的(de)增(zēng)长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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