金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新能源(yuán)车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最(zuì)严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待降价(jià)的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的库存未(wèi)消化(huà)。众(zhòng)车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延(恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因yán)期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围(wéi)全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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