金融界5月(yuè)5日(rì)消息，特(tè)斯拉中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上调售价(jià)19000元。调整后，Model S起售(shòu)价(jià)808,900元，Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元。

　　具体(tǐ)来(lái)看(kàn)，Model S 全轮驱动版(bǎn)由(yóu)789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是(shì)特斯拉(lā)近期涨(zhǎng)价的延(yán)续。就在(zài)3天之前的(de)5月2日(rì)，特斯拉(lā)中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售(shòu)价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此(cǐ)前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国的售(shòu)价也提高250美元(yuán)左右。同时对(duì)日本(běn)市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马斯克近日在财报发布(bù)会后的业绩电话会上表(biǎo)示，从长(zhǎng)期来(lái)看，20％的毛利率仍然(rán)是(shì)特斯(sī)拉要坚守(shǒu)的(de)业绩(jì)底线，但(dàn)从(cóng)短期来看(kàn)，相(xiāng)较(jiào)于利润(rùn)而言，规(guī)模对(duì)特斯拉更加重要。公(gōng)司(sī)目前(qián)将优先考虑销(xiāo)量(liàng)而非盈(yíng)利能力，但仍(réng)希(xī)望(wàng)在可能的情况下(xià)上调售价，以使得交付across 和 cross的区别，cross和across区别和用法量(liàng)与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而(ér)受新(xīn)工(gōng)厂产能(néng)利(lì)用不足等因素影响公司盈利(lì)能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为(wèi)价格战降温，有望刺激(jī)需(xū)求回(huí)暖。特斯拉降价带(dài)动(dòng)的国(guó)内(nèi)汽(qì)车价格战叠加(jiā)各(gè)地补贴幅度、时限(xiàn)的不(bù)一，导(dǎo)致了终端消费者的(de)观望意(yì)愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车(chē)销量则为(wèi)120.7万(wàn)辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓(huǎn)。特斯拉(lā)是本(běn)轮价格战中(zhōng)首(shǒu)个降价的主机厂(chǎng)，对新能源车市场的定价(jià)有一定程度的影响力。此(cǐ)轮涨价或(huò)在一定程(chéng)度上刺激(jī)持(chí)币观望的潜在消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主要(yào)就是想打破(pò)大家降价预(yù)期。”招(zhāo)银(yín)国际证券(quàn)研(yán)究部副(fù)总裁白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此(cǐ)次涨(zhǎng)价(jià)出乎所有人的意料，同(tóng)时与之(zhī)前马斯克表示的“重销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可能的(de)原因有三个：第一(yī)是(shì)一季度(dù)利(lì)润低(dī)于预期；第(dì)二是为了(le)打破(pò)消费(fèi)者降价预期(qī)；第三是对未来一个季(jì)度的销across 和 cross的区别，cross和across区别和用法(xiāo)量(liàng)持(chí)乐观态(tài)度。”

　　中金公(gōng)司(sī)也指出(chū)，3月末大部地方性品牌和经销商层面的(de)促销(xiāo)政策到期，带动汽车市(shì)场价格(gé)战(zhàn)边际减弱(ruò)，叠加(jiā)近日特斯拉(lā)售价上调，预计有(yǒu)助于缓解(jiě)消(xiāo)费者持币观望情绪(xù)，带来前(qián)期受抑制的需求释放(fàng)。

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