东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航(háng)空，怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还(h本初是谁ái)赚钱(qián)的？是(shì)凭(píng)它连(lián)杯水都不提供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是本初是谁这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋航空同一(yī)时(shí)间的(de)价格(gé)普遍(biàn)会比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么(me)保(bǎo)证(zhèng)自己的利(lì)润呢？春秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi)，还是得(dé)掏(tāo)钱(qián)；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是(shì)为什(shén)么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的(de)2021年(nián)，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途(tú)高(gāo)频的直航，这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班来提高飞(fēi)机(jī)的日(rì)使用(yòng)率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多(duō)卖(mài)一张是一(yī)张(zhāng)，要(yào)是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都(dōu)是来往二三线城(chéng)市，为什(shén)么？因(yīn)为非核(hé)心城市(shì)可以获(huò)得较高的财政补贴(tiē)，这个(gè)也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它的净(jìng)利(lì)润为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了(le)补贴的帮助，如(rú)果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢本初是谁~

　　不过，走廉(lián)价路(lù)线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的(de)，春秋(qiū)也的确做(zuò)到了。但现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还(hái)继续走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大(dà)家(jiā)无奈之后的选择，那还能走远吗？

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