柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗？柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧(cè)的(de)。关于柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂(liè)吗以(yǐ)及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)图片，板柱(zhù)节点(diǎn)不平(píng)衡弯矩，柱(zhù)端弯(wān)矩过大等问(wèn)题(tí)，农商网将为你(nǐ)整理以下的生活知(zhī)识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是(shì)内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解(jiě)释(shì)说法，就(jiù)是弯曲(qū)所需要的力(lì)矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉(lā)为负(fù)(下部(bù)受压)。它的(de)标准定义为：与横截(jié)面(miàn)垂直的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效计(jì)算长度。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开(kāi)裂，并且裂缝(fèng)会发(fā)生在偏压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构(gòu)件(jiàn)截面(miàn)上(shàng)的内力(lì)矩的一种，即垂直于横截面的内力(lì)系的(de)合力(lì)偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为(wèi)该(gāi)截(jié)面截取的构件部分上所有(yǒu)外力(lì)对该截(jié)面形(xíng)心矩的(de)代数(shù)和。

　　它的标(biāo)准定义为：与横截面垂直的分布(bù)内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般(bān)而言(yán)，在不同的(de)学(xué)科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定(dìng)了(le)弯矩(jǔ)的正负，就可以(yǐ)将弯矩进(jìn)行代数(shù)计算。

柱子混凝土会(huì)开裂么(me)？

• 　　一，会的，因(yīn)为柱子是由混凝土浇筑而成(chéng)的(de)，混凝(níng)土最主要的缺点是抗(kàng)拉能(néng)力差、脆性大、容易开(kāi)裂。

  　　大量的(de)工程实践和(hé)理论分析表明，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混凝(níng)土(tǔ)构件均是带裂缝(fèng)工作的，只(zhǐ)是(shì)有些裂缝很细(xì)，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危(wēi)害，可允(yǔn)许其存在；我国现行建筑、铁(tiě)路(lù)、公路(lù)、水利等部(bù)门(mén)设计规范(fàn)均采用限(xiàn)制构件(jiàn)裂(liè)缝宽(kuān)度的办法(fǎ)来(lái)保障(zhàng)混凝土结(jié)构的正常使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝的(de)成(chéng麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁)因：

  　　（一）直接(jiē)应(yīng)力裂缝是(shì)指外荷载引起的(de)直(zhí)接应(yīng)力产生(shēng)的裂缝(fèng)。

  　　裂缝产生(shēng)的原因有：

  　　         1、设(shè)计计算(suàn)阶段，结构(gòu)计算时不计算或部分(fēn)漏算(suàn)；计算模型不合(hé)理；结(jié)构受力假设(shè)与实际受力不符；荷载少算或漏算(suàn)；内力与配筋计算(suàn)错误(wù)；结构安全系数不够。

  　　结构设计(jì)时不考虑施工的可能性；设计(jì)断面不足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置(zhì)偏少或布置错(cuò)误；结构刚度不足；构造处(chù)理不(bù)当；设计图纸交代不清等(děng)。

  　　         2、施工阶段(duàn)，不加(jiā)限制地堆放施工机具、材料；不了解(jiě)预制结构结构受(shòu)力(lì)特点，随(suí)意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅(shàn)自更改结构(gòu)施工顺序，改变(biàn)结构受力模式；不对结(jié)构做机(jī)器振动下的疲(pí)劳(láo)强度(dù)验算等。

  　　        3、使用(yòng)阶段(duàn)，超(chāo)出设计载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂房(fáng)超负(fù)荷使(shǐ)用；发生(shēng)大风、大雪(xuě)、地震、爆(bào)炸等。

  　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载引起(qǐ)的次(cì)生应力产生裂缝(fèng)。

  　　        裂缝产(chǎn)生的原(yuán)因有：

  　　         1、在设计外荷载(zài)作用(yòng)下，由于结构物(wù)的实际工作状态(tài)同常规(guī)计算有出入或计(jì)算不考虑，从而在某(mǒu)些部位(wèi)引(yǐn)起(qǐ)次应力(lì)导致结(jié)构(gòu)开(kāi)裂。

  　　        例(lì)如(rú)：两铰拱桥拱脚设计时常采(cǎi)用(yòng)布置“X”形(xíng)钢筋、同时削(xuē)减该处断(duàn)面(miàn)尺寸的办法设计(jì)铰(jiǎo)，理论计算该处不会存在(zài)弯矩，但实(shí)际该铰仍然能(néng)够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

  　　         2、工(gōng)业建(jiàn)筑中经(jīng)常(cháng)需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常(cháng)规计算中(zhōng)难(nán)以用准确的图式进行模拟计算，一(yī)般(bān)根据经验设置受(shòu)力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产(chǎn)生绕射现(xiàn)象(xiàng)，在孔洞附近密集，产(chǎn)生(shēng)巨大的应(yīng)力集中。

  　　        在长跨预应力连(lián)续梁中(zhōng)，经(jīng)常(cháng)在(zài)跨(kuà)内根据截(jié)面内力需要截断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚固断面附(fù)近(jìn)经(jīng)常(cháng)可以看到裂缝。

  　　因此(cǐ)，若处理不当，在这些(xiē)结(jié)构的转角(jiǎo)处(chù)或构件(jiàn)形状突变处、受(shòu)力(lì)钢(gāng)筋截断处容易出(chū)现裂缝。

  　　实际工程中，次(cì)应力(lì)裂缝是(shì)产生(shēng)荷(hé)载(zài)裂(liè)缝的最常(cháng)见(jiàn)原因(yīn)。

  　　次应力裂缝(fèng)多(duō)属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

  　　        次应力裂缝也是由(yóu)荷载引起(qǐ)，仅是(shì)按常(cháng)规一般不计算(suàn)，但随着(zhe)现代计算手(shǒu)段(duàn)的不(bù)断(duàn)完善，次应力裂缝也是可以做到合理验算的(de)。

  　　例如现在(zài)对预应力、徐变(biàn)等产(chǎn)生的二次应力，不少平面杆系有限元程(chéng)序均可(kě)正确计(jì)算，但在40年(nián)前却比较困难。

  　　        在设计上，应注意避免结构突变（或断面突(tū)变），当不能回(huí)避时，应做(zuò)局部处理，如转角处做(zuò)圆角，突变(biàn)处做成渐(jiàn)变过渡，同时加强(qiáng)构造(zào)配筋，转角处增配斜向(xiàng)钢筋，对于较大孔(kǒng)洞有条件时可在(zài)周边设(shè)置(zhì)护边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝(fèng)特征依(yī)荷载不同而异呈现不同的特点(diǎn)。

  　　这(zhè)类裂缝多出(chū)现在受拉区、受剪(jiǎn)区(qū)或振动严重(zhòng)部位。

  　　但必须指出，如果受压(yā)区出现起皮或有沿(yán)受压方(fāng)向(xiàng)的短裂缝，往往(wǎng)是(shì)结(jié)构达(dá)到承载力极限的标志，是结(jié)构(gòu)破坏的前兆，其原因往(wǎng)麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁往是截面(miàn)尺寸偏小(xiǎo)。

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