5月12日晚间，江铃(líng)汽(qì)车公(gōng)告宣布，公司在2021年(nián)5月即公开挂(guà)牌(pái)的(de)江铃重型汽车有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让(ràng)交易(yì)终止，而此前约(yuē)定(dìng)的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebo云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗lag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是(shì)江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价(jià)格接手的(de)资产，不过(guò)原计划(huà)在重卡(kǎ)行业“大展拳(quán)脚(jiǎo)”的江铃汽(qì)车却因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在(zài)8年间亏损额(é)度超过20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前为转让铺(pù)路，还(hái)曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终(zhōng)止，也意味着(zhe)江铃汽车前(qián)后耗(hào)了两年(nián)的“瘦(shòu)身”行(xíng)动依旧以(yǐ)失(shī)败告终。

　　审批(pī)未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要追(zhuī)溯到两年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通(tōng)过(guò)山西省产权交(jiāo)易(yì)市(shì)场公开挂(guà)牌方式，出售全资子(zi)公(gōng)司江铃重(zhòng)汽(qì)100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽对接(jiē)盘(pán)方(fāng)开(kāi)出了要求：1、世界500强企业(yè)，2020年(nián)度在全(quán)球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计(jì)合并报表净利(lì)润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日(rì)期限届满，交(jiāo)易股权出售(shòu)征(zhēng)集(jí)到一名意向受让方，符合上述要求的沃(wò)尔沃(wò)卡车(chē)成了(le)接盘侠。

　　而(ér)且(qiě)，沃尔沃卡车也按(àn)照相(xiāng)关(guān)交易规则支付(fù)了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协(xié)商一致(zhì)，就出(chū)售(shòu)交易股权(quán)签(qiān)署了《关于江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限公司100％股权(quán)的股权转让协议(yì)》，确(què)定(dìng)就(jiù)目(mù)标股(gǔ)权支付的(de)基准价款为人民(mín)币(bì)约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管理有权单位(wèi)的批准(zhǔn)，但由于交易(yì)所(suǒ)需的政府(fǔ)审批事项未能在约(yuē)定的(de)时间内完成，项目(mù)双方经协(xié)商一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗(hào)时(shí)长达2年之久，但(dàn)最终仍(réng)以失败告终(zhōng)。需要提(tí)及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是其(qí)历史上第三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽(qì)前身(shēn)是山西省汽车工(gōng)业(yè)集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公司主要组装生产重型卡(kǎ)车与货(huò)车，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一次(cì)被重组。中国兵器(qì)装备集(jí)团及中国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重组(zǔ)为太原长(zhǎng)安重汽，作为长安汽车进入重卡领域(yù)的跳(tiào)板。

　　但(dàn)最终太原(yuán)重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上(shàng)半年的总销量(liàng)为(wèi)439辆。到(dào)2012年第一季度(dù)，太原重汽的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却对太原重(zhòng)汽(qì)产生了(le)兴趣，该公司在2012年7月以不(bù)超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原(yuán)长(zhǎng)安重汽的全部股(gǔ)权(quán)，并(bìng)于2013年1月将其更名(míng)为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域的意(yì)图(tú)是实现(xiàn)商用(yòng)车全覆(fù)盖。2013年，江铃(líng)汽(qì)车(chē)曾(céng)表(biǎo)示，最终将建成年产10万(wàn)辆重型载(zài)货车、10万台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达产后(hòu)主营业务将超(chāo)过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对(duì)重卡市场和客户(hù)洞(dòng)察不足，经营状(zhuàng)况并(bìng)不尽如(rú)人意(yì)。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司(sī)、中国重汽、一汽解放(fàng)等头(tóu)部企业的单月(yuè)销(xiāo)量，就已超过(guò)江铃重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之后，江(jiāng)铃(líng)汽车不(bù)再披露有(yǒu)关(guān)江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃(líng)重汽(qì)俨然(rán)成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示(shì)，截至2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最(zuì)为(wèi)严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏(kuī)损(sǔn)为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了所有的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增资。这一举(jǔ)动的主要目的是降低江铃(líng)重汽(qì)的(de)资产负债(zhài)率，便(biàn)于吸引(yǐn)外部投资(zī)进入，利(lì)于江铃重(zhòng)汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子也(yě)不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车(chē)分别(bié)实现(xiàn)营收330.96亿(yì)元云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿(yì)元(yuán)、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚可。不过(guò)，在(zài)2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)收到的(de)政府扶持资金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿(yì)元(yuán)，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣(kòu)除非(fēi)经常性损益(yì)后，江铃汽车(chē)在这两年的(de)扣非归母(mǔ)净利润分别(bié)为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状(zhuàng)况也不(bù)佳(jiā)。在(zài)2020年，其经(jīng)营活动现金流净额还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度，这一科目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年(nián)一(yī)季度，江铃(líng)汽车营收(shōu)为(wèi)75.26亿(yì)元，较上年同期上升(shēng)4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃(wò)尔(ěr)沃接(jiē)盘告(gào)吹(chuī)，江铃重汽这一(yī)“包(bāo)袱”仍(réng)然背在江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)肩上(shàng)。而(ér)江铃汽车(chē)此次也表(biǎo)示(shì)，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主要开支为员(yuán)工薪酬和(hé)设备维护等费(fèi)用。“未来公司仍将继续积(jī)极推进(jìn)江铃重汽的重(zhòng)组工作，”江(jiāng)铃汽(qì)车方面称。

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