是的，景逸x3是三菱发动机的。

　　是的(de)，使用的是三菱(líng)4A91S发动机。拥有三(sān)菱mivec技术，

　　相当于(yú)丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一个s，去除(chú)了mivec技(jì)术(shù)，代价是减(jiǎn)少近11kw的功(gōng)率。

景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个

　　景逸x3后(hòu)氧传感器在排气管(guǎn)的(de)位置，一般第(dì)一个装在三元催化器之前(qián)，第二个在本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句三(sān)元催化器之后。

　　一个是检测发动(dòng)机燃(rán)烧情(qíng)况的传感器(qì)，一个(gè)是检(jiǎn)测三元催化器后的氧传感器，排气管上有一大螺丝后面带电(diàn)线就(jiù)是氧传感器。

　　在使用三元(yuán)催化转(zhuǎn)换器以减(jiǎn)少排(pái)气污染的发动(dòng)机上，氧(yǎng)传感器是(shì)必不可少的元件。

　　由于(yú)混(hùn)合(hé)气的(de)空(kōng)燃(rán)比一旦偏离理论空燃比(bǐ)，三元(yuán)催化剂对CO、HC和NOx的净化(huà)能(néng)力将急剧下降(jiàng)，故在排气(qì)管中安装(zhuāng)氧传感器，用以检测(cè)排气中氧(yǎng)的浓度，并(bìng)向ECU发出反馈(kuì)信号，再由(yóu)ECU控(kòng)制喷油器喷油量的增(zēng)减，从而(ér)将混合气的空燃比控(kòng)制在理论值附近。

东风风行-景逸(yì)X3 – 发(fā)动机(jī)故障灯亮。

　　车友你好(hǎo)！

　　发动(dòng)机故障灯亮主要是(shì)以下几个(gè)方(fāng)面的原(yuán)因(yīn)：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工(gōng)作不(bù)良，需检(jiǎn)查更换火花(huā)塞和缸线；

　　【4】氧(yǎng)传感(gǎn)器，三(sān)元(yuán)催化(huà)故障；

　　【5】建议你再跑跑(pǎo)观本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句察。

　　希望我的(de)回复能帮你解惑，祝用车愉快，有时间常交流用车知(zhī)识。

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