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苏三起解的故事,苏三起解的故事简介 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升(shēng)空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折合(hé)人民币206亿。换言之,马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史上最大火箭发射失败,但没有完全失败(bài)

  “星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事(shì),因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最(zuì)大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ),由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

  美(měi)国“太(tài)空(kōng)”网站(zhàn)称,此前(qián)保持“人类(lèi)最大(dà)运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷苏三起解的故事,苏三起解的故事简介战期间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭,它高(gāo)约(yuē)111米,可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道(dào),并将约50吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星(xīng)舰(jiàn)能(néng)够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨道(dào)。

  据(jù)美国《今日物理学》月刊(kān)上(shàng)的一(yī)篇文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太空能力,天体物(wù)理学任务(wù)的(de)制定过(guò)程将发(fā)生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的(de)太(tài)空任(rèn)务一(yī)直(zhí)受到发射(shè)工具性能的(de)严格(gé)限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取(qǔ)得成功(gōng),将启动规模(mó)化生(shēng)产,以每年建造(zào)100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到(dào)火星,实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在(zài)火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来好像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过,其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一(yī)样,只有 50%。就(jiù)在(zài)几天前,“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推(tuī)器加压系(xì)统出现问题因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望值(zhí)定(dìng)得较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生了非计(jì)划性(xìng)解体(tǐ),但如(rú)果从上述定义看,本次首发好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射(shè)结束后,团队(duì)表示(shì)将继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时,马斯克发(fā)推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺,直(zhí)言此次(cì)任务为几个月后的(de)下一次测(cè)试发射(shè)吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花(huā)”并(bìng)非完(wán)全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门(mén)风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么(me),因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō),它(tā)几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中(zhōng)成长(zhǎng)的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机,其(qí)中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计,如果算上更换材(cái)料做极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会(huì)副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出,马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果有5%都算是不错的(de)了,所以业(yè)界对项(xiàng)目失(shī)败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传(chuán)统做法(fǎ),SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是苏三起解的故事,苏三起解的故事简介司空见惯的正常节奏,成功了(le)就(jiù)是里程碑,估值提升,更(gèng)多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢(ne)?最(zuì)广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年前,马斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期,2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星,2024年已经(jīng)可(kě)以执行(xíng)载人(rén)计划。

  目前看来(lái),现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观(guān),目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不等;据预测(cè)到2030年,全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿(yì)美元(yuán)。

  除此之外,马斯(sī)克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务(wù),后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片办(bàn)公(gōng)室(shì)资料(liào)显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价(jià)这是否就(jiù)是一(yī)种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美(měi)国国家(jiā)航空(kōng)航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿(yì)美元的资(zī)助,并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送上月球的(de)着陆器,美国将在时隔(gé)半个(gè)世(shì)纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

  SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因,在于(yú)其运输量大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计(jì):相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所(suǒ)以你(nǐ)猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上,马(mǎ)斯克(kè)说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使(shǐ)用(yòng),这样一(yī)天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美元,甚(shèn)至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数(shù)据是,美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

  航(háng)天是(shì)一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资,投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投资公司,此轮融(róng)资数额达数十(shí)亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过(guò)后,Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿美元,其将成为世界上估(gū)值最高的(de)私(sī)人企业之(zhī)一。

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  这(zhè)是在为(wèi)什么投资呢苏三起解的故事,苏三起解的故事简介

  1865年,儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意(yì);1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月(yuè)球旅行记(jì)》,登月的(de)幻想变(biàn)成了画面;59年后,美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿波罗(luó)计(jì)划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历(lì)史,每一次的(de)想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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