2、驻车制动器失灵，需(xū)要检查刹车片等(děng)配件并进行更(gèng)换。

　　3、驻车制动器发出(chū)异响或者老(lǎo)化，需要添(tiān)加润(rùn)滑(huá)油(yóu)或者进行制动器的更换。

　　4、自动驻(zhù)车系统的摩擦(cā)片与制(zhì)动鼓(gǔ)间隙过大(dà)，摩擦(cā)片(piàn)和制动鼓上有(yǒu)油污或磨损严重、铆(mǎo)钉露出、表面硬化造成打滑而出(chū)现故障；更换制动片以(yǐ)及制动盘。

　　5、驻(zhù)车制(zhì)动器销轴磨(mó)损严重，间隙过大，驻(zhù)车制动器(qì)拉杆调(diào)整过(guò)长；调(diào)整间隙(xì)或(huò)者(zhě)直接更换配件。

自动驻车系统故障怎么(me)处(chù)理?

　　关于(yú)大家(jiā)想(xiǎng)要了(le)解的“自动驻(zhù)车系统(tǒng)故障怎(zěn)么处理?”相关内容介绍有下面：

　　自动驻车系统故障的(de)原因(yīn)以(yǐ)及处理方(fāng)法如下：

　　1、驻车制动器操纵杆不能固定(dìng)；需要更换或者(zhě)重新安装操纵杆(gān)；

　　2、驻车制动器失(shī)灵；需(xū)要检查(chá)更换刹(shā)车(chē)片等配件并进行更换(huàn)；

　　3、驻车制动器发(fā)出(chū)异(yì)响，或者老化(huà)；需要(yào)添加(jiā)润滑油或(huò)者进行制动(dòng)器的(de)更换；

　　4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制(zhì)动(dòng)鼓上有油污(wū)或磨损严重、铆钉露(lù)出、表面硬化造成打滑而(ér)出(chū)现故(gù)障；更换(huàn)制(zhì)动片以及(jí)制动盘；

　　5、驻车制动器(qì)销(xiāo)轴(zhóu)磨(mó)损严重(zhòng)，间隙(xì)过大，驻车制(zhì)动器拉杆调整过(guò)长。

　　调整(zhěng)间隙或者直接更换配件。

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