机长(zhǎng)工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月，机(jī)长工资多少钱一个(gè)月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而(ér)一些货(huò)运飞行员的年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分(fēn)为(wèi)基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴初一地理口诀顺口溜，怎样分东西半球最简单的方法和(hé)平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的(de)标(biāo)准。

　　目(mù)前，西(xī)藏航(háng)空在中国机(jī)长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其(qí)次(cì)是(shì)民(mín)营企业(yè)，年收入约140万，最少三大(dà)航空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕业，进入航(háng)空公(gōng)司后成(chéng)为后(hòu)续观察员的(de)学生，必须首先飞(fēi)行不超过(guò)200小时的实(shí)习时间。

　　在(zài)此期(qī)间(jiān)，他只观(guān)察，不能做(zuò)任何手术(shù)。

　　此后，经检(jiǎn)查(chá)合格后，方可(kě)成为(wèi)副驾驶，副(fù)驾(jià)驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公(gōng)司(sī)和中国(guó)民(mín)航局代表共(gòng)同考核。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我们(men)才(cái)能决定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任飞行员，然后航空公司(sī)再决定你是(shì)否可(kě)以成为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等(děng)大型客机的(de)机长，飞行(xíng)员必须担任(rèn)中型(xíng)飞机(jī)机(j初一地理口诀顺口溜，怎样分东西半球最简单的方法ī)长至少一年，并(bìng)具有不少(shǎo)于300小时的(de)飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件还不够，就不(bù)能(néng)申请(qǐng)成(chéng)为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞(fēi)机(jī)的机长至少(shǎo)需要(yào)5-6年的时(shí)间。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的(de)月(yuè)工(gōng)资(zī)基本上是在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概是(shì)在5到8万一个(gè)月，目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航(háng)空(kōng)，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是(shì)70万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前国内(nèi)机长收入较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因为(wèi)民企老板(bǎn)只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能从人才大战中获(huò)取自己需要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地(dì)区的机长年(nián)收入有140万(wàn)左右，收入最高的是(shì)在中国服务的外(wài)藉(jí)机长，年收(shōu)入高达(dá)200万(wàn)左右，直接成(chéng)为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这(zhè)收(shōu)入确实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业(yè)前景怎么(me)样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到国际(jì)平(píng)均(jūn)水平(píng)，但由于(yú)技术门槛(kǎn)较(jiào)高(gāo)，各航空(kōng)公司空公司(sī)的(de)机长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们(men)将(jiāng)被(bèi)分(fēn)配到航空公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要参加(jiā)几(jǐ)个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就(jiù)可(kě)以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员的(de)工资根据(jù)他们的级别(bié)和他们驾(jià)驶(shǐ)的(de)飞机类型(xíng)而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国际(jì)航班，工资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和第一(yī)副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应(yīng)的考试和(hé)面试(shì)，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经过相应(yīng)的程(chéng)序选拔和(hé)培训虚扒后，可以(yǐ)被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入(rù)了公司(sī)的飞行技术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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