金融界(jiè)5月12日消息 特(tè)斯拉(lā)一口气宣布召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车！其中(zhōng)包(bāo)含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市(shì)场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格)陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局(jú)备案了(le)召回(huí)计划。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日(rì)期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯拉给(gěi)出(chū)的解释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选择能量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)策略(lüè)；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度(dù)踩下加速踏板的(de)情况可能没有提供(gōng)足(zú)够(gòu)提醒。以(yǐ)上因(yīn)素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可(kě)能增加碰撞(zhuàng)的风(fēng)险，存(cún)在安全隐患。

　　对(duì)于(yú)如(rú)何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出(chū)的方(fāng)案是通过(guò)汽(qì)车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能(néng)，以降低(dī)因长时间深(shēn)踩加速踏板导(dǎo)致速度(dù)过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞风险。

　　功(gōng)能(néng)包括：（1）在不(bù)具备能量回(huí)收制动强度选择的车辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收(shōu)制(zhì)动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时(shí)间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)时(shí)发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特(tè)斯(sī)拉(lā)还(hái)遭遇(yù)了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池(chí)供应商(shāng)日本(běn)松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对于(yú)一(yī)直(zhí)渴望提高4680产(chǎn)量的(de)特斯(sī)拉来说(shuō)，无疑(yí)是一个不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计(jì)划将(jiāng)4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其(qí)原本计划的量(liàng)产时间是在2023年(nián)4月至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声称，量(liàng)产(chǎn)时间之(zhī)所以(yǐ)被(bèi)推(tuī)迟一(yī)年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划(huà)在(zài)日本和歌(gē)山工厂(chǎng)新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松(sōng)下(xià)产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新型大圆柱(zhù)电(diàn)池(chí)，直(zhí)径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车(chē)辆的(de)行驶里程(chéng)提(tí)高16%。未来，随着(zhe)电池材料(liào)和汽车设(shè)计的改进，将(jiāng)使续航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内(nèi)人士看(kàn)来，当前(qián)4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小技(jì)术(shù)瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等关(guān)键(jiàn)技(jì)术(shù)仍(réng)制(zhì)约着其大规模量产。而(ér)且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平价(jià)化(huà)后，市场份额(é)才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临(lín)技术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时(shí)代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列大(dà)圆柱电(diàn)池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年(nián)实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直在(zài)售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调(diào)了美国、日(rì)本以及加拿大等国(guó)的售价，其中(zhōng)美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格(gé)上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大(dà)车型也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第(dì)二(è中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格r)季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的(de)数(shù)据显示，特(tè)斯拉公司(sī)周(zhōu)四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国(guó)官网的标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其中(zhōng)，特斯(sī)拉将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至(zhì)了108490美元。

未经允许不得转载：昆明苹果手机维修|苹果电脑维修|iPhone维修|iPad维修|iPod维修|MacBook维修|iMac维修|三星手机维修|HTC手机维修|昆明安瓦手机电脑云南维修中心 中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格