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rx550相当于什么显卡,rx580相当于什么显卡 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月(yuè)12日晚(wǎn)间(jiān),江铃汽车(chē)公告宣(xuān)布,公司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车(chē)有限公司(sī)(江(jiāng)铃重汽)100%股权转让交易(yì)终止,而此前约(yuē)定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvrx550相当于什么显卡,rx580相当于什么显卡agnar Aktiebolag(沃尔沃卡车)。

  沃(wò)尔沃接(jiē)盘黄了!8年亏超20亿的(de)“包袱”,这家(jiā)A股没甩掉(diào)

  江铃重汽是江(jiāng)铃(líng)汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元价(jià)格接(jiē)手的资产,不过原计划在重卡行(xíng)业(yè)“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却(què)因此背上了(le)包袱。江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿(yì)元。而(ér)且江铃汽(qì)车此前为转(zhuǎn)让铺(pù)路,还曾(céng)现(xiàn)金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿(yì)元(yuán)。

  不过,此(cǐ)次交易终止,也意味(wèi)着江铃汽车(chē)前后(hòu)耗(hào)了(le)两(liǎng)年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终。

  审批未在约定(dìng)时(shí)间完(wán)成

  这笔(bǐ)交易要追溯(sù)到两年(nián)前。在2021年5月7日(rì),江(jiāng)铃汽车(chē)曾披露(lù),拟以(yǐ)不低于7.64亿元的价格,通(tōng)过山西省产权交易市场公开挂(guà)牌方(fāng)式,出售全资子公(gōng)司江(jiāng)铃重汽100rx550相当于什么显卡,rx580相当于什么显卡%的股权。

  当时,江铃重汽对(duì)接盘(pán)方开出了(le)要求:1、世界(jiè)500强企业,2020年(nián)度在全球生产销售重(zhòng)型(xíng)卡车超过12万辆;2、公司(sī)盈(yíng)利,并(bìng)在2018-2020年经审(shěn)计(jì)合并报(bào)表净利润率超过(guò)5%。

  3个月(yuè)后,谜底揭晓(xiǎo)。上(shàng)述股权挂(guà)牌公告(gào)期于2021年8月9日期限(xiàn)届满,交易股(gǔ)权出(chū)售征(zhēng)集到一(yī)名意(yì)向受让方,符合上述要(yào)求的沃尔(ěr)沃卡车成了接盘(pán)侠。

  而且,沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交(jiāo)易(yì)规则(zé)支付了保证金。2021年8月23日,双方经协(xié)商一致,就出售交(jiāo)易(yì)股权签署了《关于江(jiāng)铃(líng)重型汽(qì)车(chē)有限公(gōng)司(sī)100%股权的股权转让协议》,确定(dìng)就目标股权(quán)支(zhī)付的基准价款为人民币约(yuē)7.81亿元。

  不过,江铃汽车(chē)5月12日(rì)公告(gào)称,该笔交易需要获得国资管(guǎn)理有(yǒu)权单(dān)位(wèi)的批准,但由于交易所需的(de)政府审批事项未能在约定的时间内完(wán)成,项目双方经协商(shāng)一致,同意终止交(jiāo)易(yì)。

  这笔交易前后耗(hào)时(shí)长达2年(nián)之久,但最终仍以失败告终。需要提及(jí)的是(shì),江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷(kě),此(cǐ)次交(jiāo)易(yì)已(yǐ)经是其历史上第(dì)三次转手。

  成(chéng)为“财务黑洞”

  资料(liào)显(xiǎn)示(shì),江铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营企业,该公司(sī)主要组(zǔ)装生产(chǎn)重(zhòng)型卡(kǎ)车与货车(chē),但由于经营不善陷入(rù)发展困(kùn)境,在2007年第一次(cì)被重组(zǔ)。中国兵器装备(bèi)集团及中国长安汽车集团有限公司(sī),将太原(yuán)重汽重组为(wèi)太(tài)原长安重汽,作为(wèi)长安汽(qì)车进入重卡领域的跳板。

  但最终太(tài)原重汽(qì)没能被盘活。太(tài)原重汽2011年(nián)的(de)亏损已达1.4亿元,2012上(shàng)半(bàn)年的总销量为439辆(liàng)。到2012年第一季度,太原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元,已难以实现正常运转。

  不过(guò),江铃汽车却对(duì)太原重汽产(chǎn)生了兴趣,该公司在2012年7月以不(bù)超过(guò)2.7亿(yì)元的价格(gé),从长安手中(zhōng)接手(shǒu)太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽的全部(bù)股权,并于2013年1月将(jiāng)其更(gèng)名为江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)。

  当初(chū),江铃汽车进入重卡领域的意(yì)图是实现商用车全覆盖(gài)。2013年(nián),江铃汽(qì)车曾表示,最终将建(jiàn)成年产10万辆重型载(zài)货车、10万台发动机(jī)的大型重卡企业,达产后主营(yíng)业(yè)务将超过200亿元。

  但江(jiāng)铃由于对重卡(kǎ)市(shì)场和客户洞(dòng)察不足,经(jīng)营状况(kuàng)并(bìng)不(bù)尽(jǐn)如人意。2016-2019年,江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng),2020年1-9月累计销量为1347辆。

  同(tóng)时(shí)期东风(fēng)公司、中国重汽(qì)、一(yī)汽(qì)解放等(děng)头(tóu)部企业的(de)单月销量,就已超过江铃重汽(qì)几年(nián)的销量总(zǒng)和(hé)。2020年9月(yuè)之后,江铃汽车(chē)不再披露有关江铃重卡的销量(liàng)数据。

  销(xiāo)量严重拖后腿(tuǐ),江铃重汽俨然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃(líng)汽(qì)车2020年(nián)财报(bào)数据显示(shì),截至2020年(nián)12月31日,江铃汽车(chē)重型汽车相关业(yè)务累计亏(kuī)损超20.33亿(yì)元。其中,2020年亏损最为严重,超5亿元。而且2021年,江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损状(zhuàng)态,1月净(jìng)亏损为1213.7万元。

  截至2020年底(dǐ),江铃重汽总负债为12.69亿元,总资产为7.99亿元,处于资不抵债的(de)状(zhuàng)态。因此(cǐ),2021年后,江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)停止了所(suǒ)有的产销工作(zuò)。

  值得一提的是,在(zài)2021年初,江(jiāng)铃(líng)汽车还(hái)对江(jiāng)铃(líng)重汽进行(xíng)了11.42亿元(yuán)的(de)现金增(zēng)资(zī)。这一举动的主要目的是降低江铃(líng)重(zhòng)汽的资(zīrx550相当于什么显卡,rx580相当于什么显卡)产负债率,便(biàn)于吸引外部(bù)投资进入(rù),利于(yú)江铃重汽进行业务(wù)重(zhòng)组(zǔ)。

  “地主家”也没(méi)余粮(liáng)

  实(shí)际上,江铃汽(qì)车自身近年来(lái)日子也不太好过。

  从2020年-2022年间,江(jiāng)铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元,这三(sān)年内(nèi),其实现归母净利润(rùn)分(fēn)别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

  表面上(shàng)看,盈利状况尚可。不过(guò),在2021年(nián)和2022年这两年间,江铃汽(qì)车收到的政(zhèng)府扶(fú)持(chí)资金就达到5.16亿元和9.07亿元(yuán),这几(jǐ)乎撑起了其(qí)当年的净利润。而(ér)扣(kòu)除非经常性损益后,江铃(líng)汽车在(zài)这两年(nián)的扣非归母净利(lì)润(rùn)分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

  而且(qiě)江铃(líng)汽车在这(zhè)两(liǎng)年现金流状况(kuàng)也不佳。在2020年,其经营活动现(xiàn)金流净额(é)还达到36.98亿元(yuán),到了2021年即降(jiàng)至(zhì)17.6亿(yì)元,而到了2022年这一科目变(biàn)成了(le)-15.19亿元。而且今年(nián)一季度,这一(yī)科目仍未回(huí)正,为-7.22亿元。

  今年一季度(dù),江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元,较(jiào)上年(nián)同(tóng)期上(shàng)升4.06%,其归母(mǔ)净(jìng)利润仅(jǐn)为1.83亿元(yuán),较(jiào)上年同期下(xià)降5.79%。

  随(suí)着沃尔沃接盘告吹,江铃重(zhòng)汽这一“包袱”仍然背(bèi)在江铃汽车肩上。而(ér)江铃汽车此次也(yě)表示,江铃重汽已暂停(tíng)生(shēng)产和销售,当(dāng)前(qián)主要(yào)开(kāi)支为员(yuán)工薪酬和(hé)设(shè)备维护等费用。“未来公司仍将继续积(jī)极推(tuī)进江铃重汽(qì)的重组工(gōng)作,”江铃汽车(chē)方面称。

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