周(zhōu)四（4月20日）美股低开(kāi)低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联储多(duō)位官员又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经(jīng)济至(zhì)关重要；达(dá)拉(lā)斯(sī)联(lián)储(chǔ)主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过(guò)高；克利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅斯(sī)特则倾向于将利(lì)率提(tí)高到(dào)5％以上。这些发言打(dǎ)压了美股走势，使对利率较为(wèi)敏感的纳指(zhǐ)领(lǐng)跌三大指数(shù)。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来(lái)收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特(tè)斯拉(lā)被Meta反超，现位于第八。昨日(rì)美股盘后(hòu)公布的业绩报告显示(shì)，公司Q1营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上强(qiáng)调，相对于(yú)低产量和高(gāo)利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的(de)正确选择(zé)。而特(tè)斯(sī)拉(lā)掀起的价(jià)格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃(yāng)，日内这两(liǎng)家公司的(de)股(gǔ)价分(fēn)别(bié)下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不(bù)过整体来(lái)看，到目前为止，标普500指数(shù)成份(fèn)股中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定预期(qī)时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真正的(de)考(kǎo)验可(kě)能会在下周(zhōu)到(dào)来(lái)，“因为只有(yǒu)大型科技公司开始公(gōng)布业(yè)绩，财报季才算(suàn)正(zhèng)式开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还(hái)没有找到可以打破市场平(píng)衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表(biǎo)态(tài)：价(jià)格战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官(guān)马斯克明确表态，尽管今年年初(chū)的(de)降价策(cè)略(lüè)对盈利能力造成了重(zhòng)大(dà)影响，但特斯(sī)拉公司将继续降价以刺(cì)激需(xū)求。这导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造(zào)商第一财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于(yú)上(shàng)年同期(qī)的19.2％，而分(fēn)析师此前预期(qī)是(shì)12.2％。在(zài)特斯(sī)拉采取(qǔ)一系列大(dà)幅降价行动后，其营业利润率(lǜ)成为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时候(hòu)，马斯(sī)克在财报(bào)电话(huà)会议上(shàng)强调，我们认为(wèi)，相对(duì)于低产量和高利(lì)润率，争(zhēng)取增(zēng)加销量和扩大车(chē)队规模是此时(shí)的(de)正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年(nián)汽车行业利润率的预期，并一(yī)再警告称(chēng)，经济形势面临(lín)不确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无(wú)论(lùn)是在(zài)规模(mó)还是在时间跨度上都是(shì)令人侧目的，在(zài)短短三个多月的(de)时间里(lǐ)，它将(jiāng)Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发(fā)了投资者(zhě)的(de)争论，尽管特斯拉仍然是全球领(lǐng)先的电动汽(qì)车(chē)制造商，但随着借贷成本上(shàng)升，以(yǐ)及越来越多的汽车制造商(shāng)推出具(jù)有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大(dà)幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯(sī)拉正在经历一段艰难时期，他们在努力维持局(jú)面，但投资者(zhě)希(xī)望看到一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的(de)盈利水平(píng)感到(dào)满意时，马(mǎ)斯克没有给(gěi)出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指(zhǐ)出(chū)，只有(yǒu)当(dāng)利润(rùn)率下降影响到特斯拉(lā)对未来产(chǎn)品(pǐn)进行(xíng)再投资的能力(lì)时，才(cái)会感到(dào)担(dān)忧，还(hái)有(yǒu)很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的(de)复合年增长目标，汽车(chē)交付数(shù)量(liàng)将至少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存(cún)积(jī)压达到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克(kè)表示(shì)，特斯拉(lā)并不(bù)打算让竞争(zhēng)对手破产，而是希望在利率上升和通胀(zhàng)加剧(jù)的情况(kuàng)下，让(ràng)人们(men)更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车(chē)厂商(shāng)都(dōu)在努力解决其电动车项目(mù)的单位(wèi)经(jīng)济效益相关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们(men)的目标是利用自身作为成(chéng)本领先者的(de)地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在(zài)利(lì)用利润(rùn)空间(jiān)来(lái)创(chuàng)造更多需求(qiú)，他们(men)可以通过降低价格(gé)，排挤其他公(gōng)司的生(shēng)存(cún)空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价(jià)格战可(kě)能已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池鱼(yú)之殃(yāng)，同时(shí)也将(jiāng)加速电(diàn)动汽车在美(měi)国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额利润的窗口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条危(wēi)险路径(jìng)。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方(fāng)面也非(fēi)常拿手，特斯拉要想通(tōng)过拼成本(běn)在以成本优势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰发(fā)射(shè)数分钟(zhōng)后(hòu)在空中解(jiě)体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太(tài)空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功发射升空，但(dàn)短(duǎn)短数分钟后就在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸，未能(néng)达成其余(yú)的实(shí)验里(lǐ)程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表示(shì)在火箭分离阶(jiē)段前出现(xiàn)了快速且计划外的解体。公司团(tuán)队将(jiāng)审阅相关数(shù)据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下(xià)，图中的星舰分(fēn)为两(liǎng)个部分，星舰载(zài)客飞船和超重型火箭。按照之(zhī)前公(gōng)开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将(jiāng)在发(fā)射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭(jiàn)分离。在(zài)首次飞行测试中并不会(huì)进入近地轨道(dào)，而是在地(dì)表(biǎo)上空约150英里处(chù)飞行，随后在夏威夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试(shì)验原(yuán)本定(dìng)于当地时间本周一进行，但由于(yú)在燃料(liào)加(jiā)注的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的(de)意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直试图降低外(wài)界的(de)期望，特(tè)别强(qiáng)调担忧推(tuī)力超(chāo)强的(de)火箭发(fā)动(dòng)机可能把(bǎ)发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提(tí)供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前纪录保持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场升(shēng)腾起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分(fēn)钟(zhōng)，星舰整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆(bào)炸之后，现场的(de)SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督(dū)战的马斯克也面对镜(jìng)头挤出(chū)了一个微笑，至少(shǎo)他“火(huǒ)箭别炸发(fā)射架(jià)”的预期还(hái)是达(dá)成了。

　　在发(fā)射(shè)后，马斯克也(yě)抽空更(gèng)新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之后(hòu)的(de)下(xià)一次测(cè)试”学到了不少(shǎo)知识。

（女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思来源：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目标(biāo)？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们(men)学到(dào)了什(shén)么”，但(dàn)留给科学(xué)家们实(shí)现稳定星际投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿(ā)耳(ěr)忒(tè)弥斯3号(hào)的载人(rén)登月任务，如果这(zhè)个(gè)项目(mù)没有被取(qǔ)消的话(huà)，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑(tiāo)战性的是，如何证(zhèng)明星(xīng)舰有稳(wěn)定飞向月球(qiú)的能力(lì)。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕(rào)地球(qiú)轨道飞(fēi)行时就(jiù)为其配送燃(rán)料——可能需要十几次发射，才能(néng)满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发(fā)射(shè)结果(guǒ)对特斯(女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思sī)拉的(de)股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的(de)主要(yào)原因是早些时候发(fā)布(bù)的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价(jià)后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收(shōu)窄，但公司暗示接下来(lái)还会(huì)继续降价。

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