机长工资(zī)一(yī)般(bān)是(shì)多少钱(qián)一个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎是一(yī)名指导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱一个(gè)月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分(fēn)为基本工资(脱销什么意思啊，什么叫做脱销zī)、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均(jū脱销什么意思啊，什么叫做脱销n)收(shōu)入三(sān)部(bù)分。

　　月(yuè)收入(rù)一般在(zài)5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中(zhōng)国机长(zhǎng)收入较高，年收入约(yuē)160万(wàn)，其次是民营企(qǐ)业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司(sī)约70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕业，进入航(háng)空公司(sī)后成为后续观(guān)察(chá)员的学生，必须首(shǒu)先飞(fēi)行不(bù)超过200小时(shí)的实习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观(guān)察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后(hòu)，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司(sī)和(hé)中国民航局代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员(yuán)是否(fǒu)可以担任飞(fēi)行员，然后航(háng)空公(gōng)司再决定你(nǐ)是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为(wèi)波音(yīn)777等大型客机的机(jī)长，飞行员(yuán)必须担(dān)任中(zhōng)型飞机机(jī)长(zhǎng)至少一年，并具(jù)有不少于(yú)300小时的飞行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不能申(shēn)请成为(wèi)大型飞机(jī)的(de)机(jī)长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大型飞机(jī)的机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样(yàng)的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上(shàng)是(shì)在2万到10万之间(jiān)，而如果一线航空(kōng)的机长(zhǎng)工(gōng)资大概是(shì)在5到8万一个月，目前(qián)国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年收(shōu)入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三(sān)大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是(shì)不(bù)同的公司和(hé)航线(xiàn)有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前(qián)国内机(jī)长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营(yíng)公司(sī)年收(shōu)入约140万左右，最少的(de)三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机(jī)长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服务(wù)的外藉机长，年收(shōu)入高达(dá)200万左右，直接成(chéng)为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高的。

　　飞(fēi)机(jī)机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到国际平(píng)均水(shuǐ)平，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各(gè)航(háng)空公司(sī)空公(gōng)司的机(jī)长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被(bèi)分配到航空(kōng)公司空(kōng)公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几个月的(d脱销什么意思啊，什么叫做脱销e)模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以(yǐ)成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞行员(yuán)的(de)工资根(gēn)据他们的级别和(hé)他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超(chāo)过(guò)2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为机(jī)长(zhǎng)或者飞国际航班(bān)，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为第二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经(jīng)验和(hé)技(jì)术(shù)考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行(xíng)经历(lì)时间差派昌和飞行(xíng)技(jì)能达到标准，通过相应(yīng)的(de)考试(shì)和面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经(jīng)过(guò)相应的程(chéng)序选(xuǎn)拔和(hé)培训虚扒后(hòu)，可以(yǐ)被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了(le)公司的飞行(xíng)技术管理和企业(yè)管理岗位(wèi)。

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