区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方面分析学校，区位(wèi)条件要从哪些方(fāng)面分析出来是影响区位(wèi)的(de)因素大体分(fēn)为自(zì)然因素和(hé)人文(wén)因素(sù)两(liǎng)个方面的。

　　关于区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析(xī)出(chū)来以及区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)面分析(xī)学校，区(qū)位因素答题(tí)模(mó)板，区(qū)位(wèi)条(tiáo)件要从哪些方面分析出来，区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方面分析的，区位条(tiáo)件有哪些方面等(děng)问题，小编将为你整理以下知(zhī)识(shí)：

区(qū)位条件(jiàn)要(yào)从(cóng)哪(nǎ)些方面分析(xī)学校，区位条件要从(cóng)哪些方(fāng)面(miàn)分析出来

　　区位(wèi)分(fēn)析时要把握(wò)好这两(liǎng)个方(fāng)面，深入(rù)分(fēn)析各要素与所要分析的地理事物(wù)的联系，再抓(zhuā)主要方面(miàn)重点(diǎn)进(jìn)行(xíng)分析。

　　什么是区位条件区位条(tiáo)件，即区(qū)位本身具(jù)有的条件(jiàn)、特点、属性、资(zī)质。

　　其构成因素(sù)主要包括：自(zì)然(rán)资源

　　影响区位的因素大体分为自然因(yīn)素和人文因素两个方面。

　　区位分析时要把握(wò)好这两个(gè)方(fāng)面，深入分析各(gè)要素与所要分析(xī)的地理事物(wù)的联系，再抓主(zhǔ)要(yào)方(fāng)面重点(diǎn)进行分析。

　　区位条(tiáo)件，即区位(wèi)本身具有的条件、特点、属性、资质。

　　其(qí)构成(chéng)因素(sù)主要包括(kuò)：自然资(zī)源、地理位置(zhì)，以及(jí)社会、经济、科技(jì)、管理(lǐ)、政治、文化、教育(yù)、旅游等方(fāng)面，区(qū)位优势(shì)是一(yī)个综合性(xìng)概念，单项优势往(wǎng)往难以形成区位优(yōu)势(shì)。

　　一(yī)个地区的(de)区位优(yōu)势主要就(jiù)是由自然资源、劳力、工(gōng)业聚集、地理位置、交(jiāo)通等(děng)决(jué)定(dìng)。

　　同时区(qū)位优势也是一个发(fā)展的(de)概念，随着有关条件的变化而变化。

　　区位(wèi)因素(sù)，是指影响(xiǎng)区位(wèi)主体分布的原(yuán)因。

　　对(duì)区位主(zhǔ)体的(de)区位(wèi)给(gěi)予大的影响因(yīn)子是主要因子(zi)，相反影响比较小的为次要因子。

　　因为不(bù)同场所(suǒ)具有不同(tóng)的属性或资质，即区位条(tiáo)件(jiàn)。

　　一、农业区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素地形：

　　地形为平原或三角洲(zhōu)，或地(dì)势低平或地形(xíng)平坦开阔

　　数量：地广(guǎng)人稀土地广阔，土地租金低

　　气候：是×气候，（雨热同期、光热(rè)水(shuǐ)组(zǔ)合好，日照充(chōng)足、昼(zhòu)夜温差大）

　　水(shuǐ)源：临近水(shuǐ)源（河流或冰川(chuān)融水(shuǐ)区），水(shuǐ)源充足(zú)，灌溉(gài)便(biàn)利

　　土(tǔ)壤：是×土壤，土(tǔ)壤肥沃深厚或土壤较肥沃

　　2.人文(wén)因素

　　市场：该地区人口稠密或工矿(kuàng)业发达或城市较多，市场广阔（对商品(pǐn)农(nóng)业影响大(dà)）

　　交通：临近河(hé)或湖，水陆(lù)（海陆）交通便利或河流(liú)交汇处，内河(hé)航(háng)运发达（对商品农业影响大）

　　政策：国家政(zhèng)策(cè)的支持（扶持、鼓励）

　　科技：科技水平高或科技发达

　　劳动力：人口稠密(mì)，劳动力丰富，劳(láo)动力工资低

　　工业(yè)基础：工业发达，工(gōng)业基础雄厚

　　3.自然对农(nóng)业的不利的区位因(yīn)素

　　洪(hóng)涝、干旱、台(tái)风、春季低温、寒(hán)潮等(děng)气象灾害；

　　热量、光照、水源、土(tǔ)壤肥力等不足，酸碱度偏高

　　二、工业区位因素分析

　　1.自然(rán)因素

　　原料：临近某(mǒu)原料产地(dì)，原料(liào)充(chōng)足──原(yuán)料指(zhǐ)向型工业

　　能源：临近(jìn)某能源产地(dì)（如煤、石油(yóu)、天然气、水能、风(fēng)能(néng)…），能源(yuán)充足─动力(lì)指向型

　　土地：土地平(píng)坦(tǎn)开阔，利(lì)于建厂(chǎng)

　　水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足

　　2.经济因素

　　市场：人口稠密或人口密集，市场广阔（对市场指向(xiàng)工业更(gèng)明显）

　　交通：临海或海港、临河(hé)湖或河流交汇处、临铁路(lù)高速(sù)公路或航空港，交(jiāo)通便利

　　劳动力：人口(kǒu)稠密，劳动力资源丰富(fù)──劳动密集(jí)型工业

　　技术(shù)：科教发达或临近高等(děng)院(yuàn)校或(huò)科研院所(suǒ)，劳动(dòng)力素质高(gāo)──技术密集型

　　农业基础：临近商品粮基(jī)地或农业(yè)产区，农(nóng)业基础雄厚或农(nóng)业发达(dá)

　　3.社会因素

　　国家政策：国家政策的(de)扶(fú)持、鼓励，国家政策变化（解决(jué)就业的(de)工厂设(shè一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月)在不盈利(lì)的(de)区位；

　　为缩小(xiǎo)经济(jì)差距(jù)进(jìn)行的西部(bù)大(dà)开(kāi)发）

　　国防(fáng)安全(quán)：某时期(qī)国防(fáng)需要

　　个(gè)人(rén)行为（或偏好）：如海外(wài)华人、华侨的(de)投资

　　工业惯性：考虑搬(bān)迁费(fèi)用或(huò)政(zhèng)府的影响或出于对当地经(jīng)济的考(kǎo)虑等

　　4.环(huán)境(jìng)因素(sù)

　　风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者(zhě)在主导风向的(de)垂直两侧选择厂址；

　　在季(jì)风区(qū)，布置(zhì)在(zài)当地最小风频(pí一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月n)的风向的上风地(dì)带

　　水源：有废水排放的工厂(chǎng)应布局在远离水源(yuán)地或远离河流上(shàng)游区；

　　自(zì)来水厂布(bù)局(jú)在居民(mín)区的水源地上游或河流上游地区

　　距离居民区、农田(tián)的远近：占地(dì)面积小无污染(rǎn)的工业，布(bù)局在城区(qū)；

　　用(yòng)地规(guī)模(mó)较(jiào)大、污染(rǎn)较(jiào)轻的工业可布局在城(chéng)市的(de)边缘(yuán)或近郊地区；

　　严重污(wū)染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外

　　生(shēng)态(tài)环境：工业布局应远离生(shēng)态环(huán)境脆弱地区(qū)

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形：地(dì)形平坦(tǎn)开阔(kuò)

　　气(qì)候：是什(shén)么气(qì)候，降水适度，气(qì)温适中

　　河(hé)流(liú)：临河(hé)：①运输(shū)功(gōng)能：河(hé)流交汇点、过河点(diǎn)、河口(kǒu)、河运(yùn)的起点或终(zhōng)点(diǎn)，交通(tōng)便利②供水功(gōng)能：临近(jìn)河流，水源充(chōng)足或丰富

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读图(tú)中某地是否有某种自然资源(yuán)或临近某种自然资源

　　交通：由地图判读图中(zhōng)某地是否临(lín)铁路、公路或高速公路、港口(kǒu)或码头、以及多(duō)种(zhǒng)交通方式的交(jiāo)汇处，交通便(biàn)利

　　农业基础：本地农业基础(chǔ)雄厚(hòu)，提供丰富的农副产品。

　　其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是(shì)旅游(yóu)、科技中心（新因素）

　　四(sì)、交通(tōng)线区位因素分(fēn)析

　　1.自(zì)然因素

　　地形地(dì)质(zhì)：

　　①平原：限(xiàn)制(zhì)少，少占好地(dì)，处理好与农田水利建设(shè)、城镇发展的关系

　　②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质(zhì)复(fù)杂的地区（隧(suì)道避开断层，陡坡上修成“之”字(zì)型弯曲或开凿隧道）

　　水文(wén)：避开沼(zhǎo)泽地，尽量避免跨越河(hé)流(liú)，减少桥(qiáo)梁总长度、投资、施(shī)工(gōng)量

　　气候：注意暴雨、大风(fēng)等出现的强度和(hé)频(pín)率，冻土、积雪(xuě)的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根(gēn)据当地暴雨强度来(lái)设计

　　2.经(jīng)济因素

　　⑴合理布局交通(tōng)运输，促进沿(yán)线经济发展

　　⑵铁路、公路(lù)国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济(jì)点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对(duì)市内交(jiāo)通的影(yǐng)响(xiǎng)）

　　⑶省道(dào)等地(dì)方(fāng)性公路，则以(yǐ)满足(zú)地方经济(jì)发展(zhǎn)和居民(mín)需要(yào)为主，可以(yǐ)通过当地的居民(mín)点(diǎn)、车(chē)站(zhàn)、码头等

　　3.社(shè)会因素

　　①巩(gǒng)固国防、加(jiā)强民族(zú)团结、促进少(shǎo)数(shù)民族地区(qū)或革命老(lǎo)区经济发展(zhǎn)

　　②促进资(zī)源(yuán)的开发、带动沿线经济的发展

　　③国境(jìng)铁路、公(gōng)路(lù)、高速公路有促(cù)进对外贸易的发(fā)展（发展边(biān)境贸(mào)易(yì)）

　　五、交通运(yùn)输网(wǎng)中点的区位因素(sù)分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然(rán)条件

　　水(shuǐ)域(yù)条件（航行条件）：等深线密──江阔水深，空间大，便(biàn)于航行和停泊，冰期短或(huò)无冰期。

　　港(gǎng)湾：避风浪

　　陆域(yù)条件(jiàn)（筑(zhù)港条(tiáo)件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地(dì)质(zhì)稳定，抛锚空间大

　　2.社(shè)会经济条件

　　经济腹地：（港口服务(wù)的区域）经济发达，辐射范围(wéi)大，客货集(jí)散量大（影响港口的兴衰）

　　城市依(yī)托：单一大城市或某个城市(shì)群为依托，为(wèi)港(gǎng)口提(tí)供人、财、物(wù)的优势(shì)

　　国家政(zhèng)策：政策支持，如自由贸易港，对外(wài)开(kāi)放港(gǎng)

　　（二）汽车(chē)站的(de)区位

　　汽车站区位选择的总原则是(shì)能够(gòu)最大(dà)限(xiàn)度地方(fāng)便旅客，即：①路宽(kuān)，与(yǔ)市(shì)内(nèi)外交通联系方便；

　　②地形平坦(tǎn)面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的(de)区位(wèi)

　　1.自(zì)然条件(jiàn)

　　地形(xíng)：平(píng)坦开(kāi)阔(kuò)、坡(pō)度适(shì)当，保(bǎo)证排水

　　地质：有良好的地质条件(jiàn)，地基要稳，坚实(shí)

　　气候：少云(yún)雾、大(dà)风(fēng)、暴(bào)雨(yǔ)天气日(rì)数

　　2.社会(huì)经(jīng)济因素

　　交通：要(yào)与市(shì)内有(yǒu)便利的交通(tōng)联系(xì)

　　经济：要建(jiàn)在经(jīng)济发达的地区

　　六、水(shuǐ)电站的(de)区(qū)位分析

　　水量：与气(qì)候、干湿(shī)地区、河流的补给、流(liú)域面积或集水区域(yù)有(yǒu)关（由河流的(de)位置判(pàn)读）

　　落差(chà)：与(yǔ)穿越(yuè)等高线有关或位于地(dì)势阶梯过渡处

　　具体开发：与(yǔ)地(dì)质、地貌（在地形图上一般位于峡谷，为了减少投资和(hé)工程量(liàng)；

　　地基要稳、坚实，少地(dì)质灾(zāi)害；

　　与水库(kù)选址相同）有关。

　　七、水库坝(bà)址的(de)区(qū)位选择(zé)

　　1.选在河流较(jiào)窄(zhǎi)处或盆地、洼地(dì)的出(chū)口──原因：峡谷(gǔ)工程量小，工程造价低(dī)；

　　盆地、洼地地形(xíng)建水库(kù)库容量大

　　2.选在(zài)地质条件较好的(de)地(dì)方，尽(jǐn)量避开断层、喀斯特地(dì)貌等──原因：防止(zhǐ)诱发地震、滑坡(pō)

　　3.考虑占地搬迁状(zhuàng)况，尽量少淹(yān)没良田和村庄

　　八(bā)、卫星发(fā)射基(jī)地(dì)的区(qū)位(wèi)分析

　　1.自(zì)然因素(sù)

　　气象条件(jiàn)：天气晴朗(lǎng)，大气(qì)透(tòu)明度好，便于对卫星跟踪观(guān)察

　　初速度：地球自转的(de)速度──纬度低，初速(sù)度大（如建设(shè)中的海南卫星(xīng)发射场(chǎng)）；

　　纬度高，初速度小。

　　同一纬度(dù)，地势高，初速(sù)度大，初(chū)速度大有利于(yú)降(jiàng)低发(fā)射初速度（也与(yǔ)能源有关）

　　地形：地(dì)形开阔，便于(yú)对卫星(xīng)的跟踪观察。

　　能(néng)源：向东(dōng)发(fā)射，节约(yuē)能(néng)源

　　2.人文因素

　　人口密(mì)度(dù)：地广人稀或人烟稀少，不干扰(rǎo)居民生活

　　交通便利：我国(guó)的(de)四个(gè)航天基地(dì)都便利

　　国防(fáng)安全：如西(xī)昌(chāng)最突出

　　航天工业基础(chǔ)较好：如(rú)太原

　　九、卫星着陆基地的(de)区位分析

　　气象条件：天气晴朗，大(dà)气(qì)透明度高(gāo)，便于对航天器的跟踪观(guān)察。

　　地形条件(jiàn)：地形(xíng)平(píng)坦、开阔(kuò)，少河流(liú)峡谷(gǔ)，有利于航天器或航天员的安全和便于目标(biāo)搜寻

　　人(rén)口(kǒu)密度：地(dì)广(guǎng)人稀(xī)或人烟稀少，不干扰居民生活

　　十(shí)、发(fā)展海洋(yáng)水(shuǐ)产业的区位分(fēn)析

　　1.大陆架宽、浅，水温(wēn)适宜，阳(yáng)光充足，有(yǒu)利于生(shēng)物光合作用

　　2.入海河流或径流(liú)带来(lái)丰富的(de)有机(jī)质和营养盐类(lèi)

　　3.寒、暖流(liú)交汇，海水发生搅(jiǎo)动(dòng)或冬季海水(shuǐ)上(shàng)泛，营养盐类丰富

　　十一、商业街的区位分析

　　市场最(zuì)优(yōu)：城市几何中心，商(shāng)业活(huó)动(dòng)范(fàn)围大──一般(bān)以零(líng)售为主(zhǔ)

　　交(jiāo)通最优：市区环路或高速公(gōng)路边(biān)缘(yuán)或街角处，交通便利──一(yī)般以批(pī)发为主

　　商业(yè)小(xiǎo)区：便民最优──建在(zài)居民住(zhù)宅区内(nèi)，由多种营业点组成

区位(wèi)条(tiáo)件要从(cóng)哪些方面分析学校

　　地理位置(zhì)优越，交通运(yùn)输便利，通达(dá)度好。

　　1、基础设施建设完善：教学楼，寝室(shì)楼，餐(cān)厅(tīng)楼，悉衫改超市，大(dà)操塌派(pài)场布置合理。

　　寝室里(lǐ)空(kōng)调，风扇齐全，供(gōng)水供(gōng)电及时；餐厅饭菜物(wù)美价(jià)廉(lián)，口味好。

　　2、大(dà)操场(chǎng)绿树成荫(yīn)，篮球场(chǎng)，足球场，乒(pīng)乓球台(tái)设睁判计合理，环境质量(liàng)好。

　　3、学校里教授，研(yán)究生(shēng)，高级(jí)教师多，全部是本科(kē)以上学(xué)历，教(jiào)学(xué)水平高，经(jīng)验丰富，管理先进，现代化设(shè)备丰(fēng)富。

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