近(jìn)日(rì)，网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有(yǒu)人故(gù)意(yì)拿普通事故(gù)抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年十(shí)一期间的(de)事情，而且当时(shí)驾车(chē)的鹏友并没(méi)有用到(dào)辅(fǔ)助驾(jià)驶，只是单(dān)纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方微(wēi)博也(yě)回应了“接亲(qīn)车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的技(jì)术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示(shì)过，新(xīn)能源汽车并(bìng)非下一个汽车时(shí)代，智能(néng)汽车才是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术(shù)架(jià)构(gòu)发(fā)布(bù)会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分的零部件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提(tí)升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示：今(jīn)后(hòu)一段(duàn)时间，小鹏(péng)的(de)研(yán)发能力会(huì)更(gèng)多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从(cóng)今(jīn)年到明(míng)年将实现自动驾(jià)驶(shǐ)超(chāo)50％的(de)成(chéng)本(běn)下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车将从(c再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了óng)软硬件整体销(xiāo)售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自(zì)动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研(yán)发方面(miàn)的(de)投(tóu)入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量(liàng)发展大会上(shàng)表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的(de)五年持续进行(xíng)高强度的研发投(tóu)入，每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在中国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的(de)智能驾(jià)驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车(chē)主表(biǎo)示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称(chēng)：事故初步判(pàn)断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(c再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了héng)中，没有保持(chí)对车(chē)辆前方环境(jìng)的观(guān)察并及时接(jiē)管车辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上(shàng)开(kāi)LCC（车道(dào)居(jū)中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通(tōng)事(shì)故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示：事(shì)故发生时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一(yī)车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆(liàng)故障人(rén)员发生(shēng)碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已(yǐ)立(lì)案处理，门(mén)店第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全(quán)力配合相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调查，持续跟进后续(xù)结果，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海(hǎi)一位(wèi)小鹏(péng)P5车(chē)主反映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要(yào)转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示：车主下地(dì)库时超速(sù)，车速(sù)达到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地(dì)面没有附着力(lì)抓地力(lì)不足导致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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