中共中央政(zhèng)治局上月末(mò)召开(kāi)会议(yì)，提出加(jiā)快推进(jìn)充电桩等设施建设(shè)。国(guó)常(cháng)会(huì)近(jìn)日强(qiáng)调，要聚(jù)焦(jiāo)制约(yuē)新能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超(chāo)前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电(diàn)联盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示(shì)，4月公(gōng)共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总(zǒng)计上报公共充(chōng)电桩202.xo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的5万台，其中(zhōng)直(zhí)流充电桩85.5万台、交(jiāo)流(liú)充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市(shì)场(chǎng)上，国(guó)内充电桩核心(xīn)部(bù)件(jiàn)制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的(de)英可瑞(ruì)最近三个(gè)交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电(diàn)模块领(lǐng)先者通合科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大(dà)电流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充电(diàn)模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线等(děng)核心零部件价值量上(shàng)升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出，受益(yì)于充电桩建设加速及大(dà)功率(lǜ)趋(qū)势(shì)，充电(diàn)模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求(qiú)量(liàng)角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩建设中的(de)占比(bǐ)以及(jí)单桩(zhuāng)充电(diàn)功率将进(jìn)一步提升(shēng)，进而提升(shēng)充电模(mó)块的需求量。从盈利(lì)角度(dù)看，目前(qián)充(chōng)电(diàn)模(mó)块单(dān)W价格已趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量(liàng)和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直(zhí)流充(chōng)电桩最核心的(de)部(bù)件，直接影响充电效(xiào)率和(hé)充电(diàn)安全，被业内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日(rì)的研报中指(zhǐ)出，在直(zhí)流充电桩所需元器件构成中，充电(diàn)模块成(chéng)本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充(chōng)电(diàn)模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电(diàn)模块市场(chǎng)空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游(yóu)，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生产制造，代表企业有通(tōng)合(hé)科(kē)技(jì)、欧陆通等。

xo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的"充电(diàn)桩利好密集催化！充电(diàn)模块望量利(lì)齐升，受益(yì)上市公(gōng)司一览">

　　从充电模(mó)块及(jí)设备产业链来看，上游是生产设备零(líng)部(bù)件，充电(diàn)模块应用于直(zhí)流充电(diàn)设(shè)备；中游是(shì)充(chōng)电桩及其他充电设备生(shēng)产(chǎn)商(shāng)，包括直流充电设备生产商和交流充电设(shè)备生产(chǎn)商；下(xià)游是(shì)运营服(fú)务商及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电站、充(chōng)电站、新能源汽车(chē)厂(chǎng)商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面(miàn)，东吴(wú)证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报(bào)中表(biǎo)示，由(yóu)于(yú)充电模块的生产技术要求较(jiào)高且(qiě)具备通信要求，目前主要(yào)以(yǐ)具备一定(dìng)技术积累(lèi)的充电(diàn)模块供应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源或通讯电源企业）生产，但(dàn)随着(zhe)充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能(néng)化、网络平台(tái)化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块(kuài)生产环(huán)节，逐步实现充电模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗(qí)下子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目(mù)前充(chōng)电模(mó)块(kuài)市占率前五的企业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全(quán)统(tǒng)计，在充电(diàn)模块领域有(yǒu)所布(bù)局的A股(gǔ)上市公司(sī)包括通合科技(jì)、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如下(xià)：

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