金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点粤西是指什么地方(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量(l粤西是指什么地方iàng)突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当(dāng)年(nián) 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待(dài)降价(jià)的(de)预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待(dài)世(shì)界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样(yàng)才能(néng)通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六(liù)B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保部门能不能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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