金(jīn)融界(jiè)5月5日消(xiāo)息，特(tè)斯拉中国官网(wǎng)显示，全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车型上(shàng)调售价(jià)19000元。调(diào)整(zhěng)后，Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán)，Model X起售价(jià)898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由(yóu)789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实(shí)上，这是(shì)特斯拉(lā)近期涨价的延续。就(jiù)在(zài)3天之前的5月2日(rì)，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中(zhōng)，Model Y售(shòu)价(jià)涨至(zhì)26.39万(wàn)元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续(xù)航(háng)版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车(chē)型在美国的(de)售价(jià)也提高250美元(yuán)左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加(jiā)拿大市场高性(xìng)能(néng)版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首席(xí)执行(xíng)官马斯克(kè)近日(rì)在财(cái)报发布会后(hòu)的业绩电话会(huì)上表示，从(cóng)长期来看，20％的毛利率仍然是特(tè)斯(sī)拉要坚守的业(yè)绩(jì)底线(xiàn)，但从短期来看(kàn)，相较(jiào)于利润而言，规模对特斯拉(lā)更加重要。公司(sī)目前将优(yōu)先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在(zài)可能的情(qíng)况下上(s一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次hàng)调售(shòu)价，以使(shǐ)得交(jiāo)付量与产量相匹配。

　　此(cǐ)前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球(qiú)共交付(fù)新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环(huán)比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用(yòng)不足(zú)等因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战(zhàn)降温，有望刺激需求回(huí)暖

　　开(kāi)源证券指出，特(tè)斯(sī)拉(lā)此轮涨(zhǎng)价或(huò)为(wèi)价(jià)格战降温，有望刺激(jī)需(xū)求回暖(nuǎn)。特(tè)斯拉降价带动的国内(nèi)汽车价格战叠加各(gè)地补贴幅(f一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次ú)度、时限的不一，导致了终(zhōng)端消(xiāo)费者(zhě)的(de)观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用(yòng)车销量则(zé)为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有(yǒu)所(suǒ)放(fàng)缓。特斯(sī)拉是本轮价格战中首(shǒu)个降价的主机厂(chǎng)，对新能(néng)源车(chē)市(shì)场的定价有一(yī)定程(chéng)度的(de)影响(xiǎng)力。此轮(lún)涨价或(huò)在一定程度上刺激持币观望(wàng)的(de)潜在消费者转化(huà)为(wèi)真实(shí)购买。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打破大家降价(jià)预(yù)期。”招银国际证券(quàn)研究部副总(zǒng)裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此次涨价出乎所有(yǒu)人的意料，同时与之前马(mǎ)斯(sī)克(kè)表示的“重(zhòng)销(xiāo)量轻利(lì)润(rùn)”不太一致。“我(wǒ)理解可能的(de)原因有(yǒu)三个：第一是(shì)一季度利润低于预期；第二是为了打破(pò)消费(fèi)者降价(jià)预(yù)期；第三是(shì)对未来一个季度的销量持(chí)乐观态度。”

　　中(zhōng)金(jīn)公司也指出，3月末大(dà)部地(dì)方(fāng)性品牌(pái)和经销商层面的(de)促销政策到期，带动汽车市场价格战(zhàn)边际减弱，叠加近(jìn)日特斯拉(lā)售价上(shàng)调，预计有(yǒu)助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪，带来前期受(shòu)抑制的需(xū)求释放。

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