金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源(团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月yuán)车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破(pò)万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对车(chē)企生产带(dài)来一定的(de)心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价(jià)。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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