东航373.86亿，国航(hán几近是什么意思，几近什么意思拼音g)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们(men)的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一家低价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年国内民(mín)航(háng)业(yè)整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声(shēng)不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎么做到别(bié)人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时(shí)不(bù)时(shí)把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一(yī几近是什么意思，几近什么意思拼音)时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直(zhí)销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢(ne)？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太(tài)正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃(rán)油(yóu)费(fèi)，你(nǐ)带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着(zhe)小车(chē)车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主(zhǔ)打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得(dé)靠(kào)第二招：短途直航，提高(gāo)使(shǐ)用(yòng)率。这(几近是什么意思，几近什么意思拼音zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的(de)直(zhí)航，这样就(jiù)可以用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在(zài)过去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一(yī)张是一张，要是(shì)民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大部分(fēn)航线都是来(lái)往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为(wèi)非核(hé)心城市可以获(huò)得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名(míng)言(yán)：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班(bān)逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有越来越多的(de)廉价航空(kōng)正在崛(jué)起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继(jì)续(xù)走(zǒu)之(zhī)前的(de)老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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