机长工资(zī)一般是多少钱一(yī)个月，机(jī)长工资多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左右，而一些货(huò)运(yùn)飞(fēi)行员的年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长工(gōng)资(zī)一般是(shì)多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别科长的工资主要分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时(shí)数、各项补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司(sī)有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏航空在中国(guó)机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万(wàn)，其(qí)次是(shì)民营(yíng)企(qǐ)业，年(nián)收入约(yuē)140万，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学(xué)校毕业(yè)，进入航空公司后(hòu)成(chéng)为(wèi)后续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合格后，方可(kě)成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时后(hòu)，将由航空公司和(hé)中国民航局代表共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别(píng)估，我们才能决(jué)定飞(fēi)行员是否可以担任飞(fēi)行员，然后(hòu)航空公司(sī)再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申请成为波(bō)音777等(děng)大型客机的机长，飞行(xíng)员必(bì)须担任(rèn)中(zhōng)型飞机(jī)机长至(zhì)少一(yī)年，并(bìng)具有不(bù)少于300小时(shí)的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就(jiù)不能申(shēn)请成(chéng)为大型飞(fēi)机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大(dà)型(xíng)飞机(jī)的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准(zhǔn)是怎样的 月收入(rù)多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月工资基本上是在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如果一线(xiàn)航空(kōng)的机长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到(dào)8万一个月，目前国内(nèi)机(jī)长(zhǎng)收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左右，其(qí)次是民营(yíng)公司年(nián)收入(rù)约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少(shǎo)的(de)三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机长的(de)工资(zī)待遇主要分为三大块，基本工资(zī)、飞行小时、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长收入较高(gāo)的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要(yào)是因(yīn)为民企老(lǎo)板(bǎn)只(zhǐ)有付(fù)出更(gèng)高的薪(xīn)资待遇，才能(néng)从人才大(dà)战(zhàn)中获(huò)取自(zì)己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入最(zuì)高的(de)是(shì)在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成(chéng)为(wèi)百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥的年薪(xīn)百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就(jiù)业(yè)前景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机长工资已经达(dá)到国际平(píng)均水平(píng)，但由于(yú)技术门(mén)槛较(jiào)高，各航空公司空公司的机长仍然供不(bù)应求，就业(yè)前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们(men)将被分配到航空(kōng)公司空公司(sī)的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要(yào)参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们的级别和(hé)他(tā)们驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副(fù)驾驶工(gōng)资超过(guò)2万(wàn)元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为机(jī)长或者飞国际(jì)航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经(jīng)验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历(lì)时间差派昌(chāng)和飞(fēi)行(xíng)技能达到标准，通过相应(yīng)的考试和面试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相应的(de)程序选(xuǎn)拔和培训(xùn)虚扒后(hòu)，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入了公(gōng)司(sī)的飞行技术(shù)管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位。

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