近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片当(dāng)中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系列是(shì)共享(xiǎng)的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测(cè)车(chē)几乎没有伪(wěi)装，这侧面可(kě)以证明(míng)，新款Duke的路测已经进(jìn)入了(le)尾声。

路测(cè)车(chē)辆并(bìng)不是仅仅(jǐn)更(gèng)换了车头(tóu)大灯造(zào)型以及侧护(hù)板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路测(cè)车中出现过。这并(bìng)不是(shì此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读)同一时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

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由于(yú)KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共(gòng)享车架(jià)的，因(yīn)此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是(shì)时(shí)间(jiān)问题。

外(wài)观上也能看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换(huàn)了造型，变得更加(jiā)立体，并且车(chē)灯的(de)轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相(xiāng)较于现(xiàn)售款有所提高(gāo)。下面(miàn)这张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来(lái)看(kàn)，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表现上是(shì)变化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根(gēn)治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发(fā)节奏来推测，今年很可能(néng)迎来(lái)新(xīn)的(de)390 Duke。

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