周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘(pán)集(jí)体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼卸妆水直接用手弄行吗，卸妆水可以直接涂到脸上吗表示，降低(dī)通胀(zhàng)对经济(jì)至关重要；达拉斯联储(chǔ)主席(xí)洛根表示，通胀水平一直过高；克利(lì)夫兰联储主席梅斯特则倾向(xiàng)于将(jiāng)利率提高(gāo)到5％以上。这些发言打压了美股走(zǒu)势(shì)，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并创1月27日(rì)以来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于(yú)第(dì)八。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报告显示，公司Q1营(yíng)业(yè)利(lì)润率为11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去(qù)年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三(sān)个多(duō)月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模(mó)是此时的正确选择(zé)。而特(tè)斯拉掀起的价(jià)格战(zhàn)也令(lìng)财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两家公司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到目前为(wèi)止，标(biāo)普500指数成份股中约(yuē)有16％的(de)公司公(gōng)布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的(de)逆风，华尔(ěr)街在设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真正的考验可能会在(zài)下周到来，“因为只(zhǐ)有大型科技(jì)公司开始公布业(yè)绩，财报季(jì)才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没(méi)有找(zhǎo)到可(kě)以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战(zhàn)还要继(jì)续(xù)打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行(xíng)官马斯(sī)克明确表态(tài)，尽(jǐn)管(guǎn)今年年(nián)初的降价策略(lüè)对盈(yíng)利能力造成(chéng)了重大(dà)影(yǐng)响，但(dàn)特斯拉(lā)公司将继续降价以(yǐ)刺激(jī)需(xū)求(qiú)。这(zhè)导致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商(shāng)第一财季营(yíng)业利润率为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一(yī)系列(liè)大幅(fú)降价(jià)行动后(hòu)，其营业利润率成为华尔街(jiē)最为(wèi)关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时候，马斯(sī)克在财(cái)报电话会议上强调，我们认为，相对于低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和(hé)扩大(dà)车(chē)队规模是(shì)此时(shí)的(de)正确选(xuǎn)择。他(tā)和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业(yè)利润率的预(yù)期，并(bìng)一再(zài)警告称，经济形(xíng)势面临不确(què)定性。

　　特斯拉的降价无论是在规(guī)模还是在时间跨(kuà)度上(shàng)都是令人侧目的，在短短三个(gè)多月(yuè)的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然(rán)是全球领先的电动汽车(chē)制造商，但随着借(jiè)贷成本上(shàng)升，以及越(yuè)来(lái)越(yuè)多(duō)的汽车制造商推出具有(yǒu)竞争力的插电(diàn)式车型，特斯拉的(de)销量可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产(chǎn)管(guǎn)理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一(yī)段艰难时期，他们在(zài)努力维持局面，但(dàn)投(tóu)资者希望(wàng)看到一些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉(lā)对怎样(yàng)的(de)盈(yíng)利(lì)水(shuǐ)平感到满(mǎn)意时，马(mǎ)斯克没有给出明确的(de)结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未(wèi)来(lái)产品进行再投资的能(néng)力时，才会感到担(dān)忧，还有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉(lā)重申了(le)50％的复(fù)合年增长目(mù)标(biāo)，汽(qì)车交付(fù)数量将至(zhì)少增加(jiā)到180万辆。该公司在本(běn)季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车(chē)，导致(zhì)库存积压达(dá)到(dào)了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打(dǎ)算让竞(jìng)争对手破产，而是希(xī)望在利(lì)率上升(shēng)和(hé)通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更容易买(mǎi)到(dào)特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车(chē)厂商都在努力解决其电(diàn)动车项目的单位经济效益相关挑战，在这种情况下，我们的(de)目标是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特(tè)斯拉在利用利润(rùn)空间来创造更多需求(qiú)，他(tā)们(men)可以通过降低价格，排(pái)挤其他公司的生存(cún)空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价(jià)格战可能已(yǐ)令(lìng)财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创(chuàng)公(gōng)司遭受池鱼(yú)之殃，同时(shí)也将加速电动(dòng)汽(qì)车在(zài)美国的普及，令潜在竞争对手能从汽(qì)油车中捞取巨额利润(rùn)的(de)窗口期不(bù)断(duàn)缩短。

　　但在(zài)中国(guó)，这种策略是一条危险路径(jìng)。中国汽车制(zhì)造商在打价格战方面(miàn)也(yě)非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以(yǐ)成本优势(shì)闻名的中(zhōng)国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟后(hòu)在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间(jiān)，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射升空，但短短数(shù)分(fēn)钟后(hòu)就在空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认(rèn)了这一结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出现(xiàn)了快速且(qiě)计(jì)划外的解体。公司(sī)团队将审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图中的卸妆水直接用手弄行吗，卸妆水可以直接涂到脸上吗星舰(jiàn)分(fēn)为两个部分，星舰载(zài)客(卸妆水直接用手弄行吗，卸妆水可以直接涂到脸上吗kè)飞船和超(chāo)重(zhòng)型火箭。按照之(zhī)前公开的信(xìn)息，在最佳(jiā)的(de)预设(shè)情境中，飞(fēi)船将在发射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次飞行测试中(zhōng)并不会进(jìn)入近(jìn)地轨道(dào)，而是在(zài)地表上空约150英里(lǐ)处飞行(xíng)，随(suí)后在夏威夷附近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定于当(dāng)地(dì)时间本周一进行，但由(yóu)于在燃料加(jiā)注的过程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外(wài)被(bèi)迫(pò)推迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报道中也提(tí)到(dào)，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克在星舰首飞前一直试(shì)图降(jiàng)低(dī)外界的期望，特别强调担忧推(tuī)力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发(fā)动机提供(gōng)动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前(qián)纪录保持者土(tǔ)星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从(cóng)发(fā)射现场升腾起的烟雾(wù)，也能(néng)感(gǎn)受到火箭推力(lì)的(de)威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视频(pín)直(zhí)播(bō)）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不对(duì)劲...

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体(tǐ)在空中解(jiě)体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视(shì)频(pín)直播）

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在火箭爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮(jǔ)丧的(de)情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督(dū)战(zhàn)的(de)马(mǎ)斯(sī)克也面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预(yù)期还是(shì)达(dá)成(chéng)了。

　　在(zài)发射(shè)后，马斯克也抽(chōu)空更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月(yuè)之(zhī)后的下一(yī)次(cì)测试(shì)”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成(chéng)功(gōng)之处在于我们(men)学到了(le)什么”，但(dàn)留给科学家们实(shí)现(xiàn)稳定星际投(tóu)送的时(shí)间(jiān)表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行(xíng)阿(ā)耳忒弥斯3号(hào)的载人登月(yuè)任务，如果这个项目(mù)没(méi)有被取消的话，理论上的最(zuì)早(zǎo)发射时间(jiān)就在(zài)2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能(néng)力。更具有挑战性的是，如何证明(míng)星舰有稳定飞向(xiàng)月球(qiú)的能力。

　　受制于该飞(fēi)船的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要在飞船围绕(rào)地球轨道飞行时就为其(qí)配送燃料——可(kě)能(néng)需要十几次发射，才能满(mǎn)足一(yī)艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万(wàn)公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结(jié)果对特斯(sī)拉的(de)股价并(bìng)没有(yǒu)产生太(tài)大影响。周四开盘大跌(diē)近8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发布(bù)的Q1财报。经(jīng)历(lì)多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收(shōu)窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗示接下(xià)来(lái)还(hái)会继续(xù)降价。

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