随着2022年财报(bào)季的(de)过去，车企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注(zhù)的热点话(huà)题。造(zào)车新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑管理层薪资(zī)前三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿(yì)的金(jīn)额领跑众多(duō)上市车(chē)企。理想汽车的一名高管更是成功破(pò)亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车新势(shì)力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰(chuò)，不过(guò)也有上市车企高管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事(shì)酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目(mù)前已披露数(shù)据的车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜首。其中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠(nán)和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想(xiǎng)只给自(zì)己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万(wàn)元(yuán)、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物——理(lǐ)想(xiǎng)汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相(xiāng)较2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚(yà)楠两天内抛(pāo)售100万(wàn)股(gǔ)股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年(nián)的收益也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚(yà)楠(nán)宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车的高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司(sī)高级副(fù)总裁曹力薪酬(chóu)也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车(chē)在港交所主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界看来(lái)，这(zhè)或许是其(qí)高管薪(xīn)酬同比上(shàng)涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车的(de)2022年并不(bù)好过，试(shì)图通过人事(shì)变动和架(jià)构调整稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节流(liú)的(de)背景(jǐng)下，管理层(céng)对自己的要求也更(gèng)严(yán)格了。管(guǎn)理层(céng)薪资前(qián)三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江(jiāng)淮高(gāo)管无人过(guò)百万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管(guǎn)开(kāi)出较高(gāo)薪酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的(de)薪(xīn)资为4188万(wàn)元，行(xíng)政(zhèng)总(zǒng)裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管(guǎn)薪酬(chóu)是独一档的存在，接下(xià)来(lái)车企前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值(zhí)便(biàn)降至(zhì)比亚迪(dí)的909万(wàn)和(hé)华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公(gōng)司董事长，但其薪酬在管理层中仅排(pái)第六位。年报显示，比亚迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的三位分别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执行副总裁廉玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万元(yuán)排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他(tā)前(qián)面的还有高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元(yuán)，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比(bǐ)亚迪的丰收(shōu)年(nián)。2022年比亚(yà)迪(dí)新能(néng)源汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元(yuán)，成(chéng)为国内最(zuì)赚钱的(de)整车企(qǐ)业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三(sān)的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三(sān)位高(gāo)管薪酬均值均(jūn)超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年报(bào)显(xiǎn)示，报告(gào)期(qī)内董(dǒng)事、监事、高级管理人员报(bào)酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从(cóng)公(gōng)司获得的(de)税前报酬总额90万元(yuán)，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总额(é)52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收(shōu)入最(zuì)高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布数据(jù)中，国(guó)内(nèi)车企(qǐ)仅理想汽车(chē)CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集(jí)团董事(shì)长李书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元的(de)约(yuē)245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。

　　当(dāng)我们把视线看(kàn)向(xiàng)全球，会(huì)发现薪(xīn)酬过亿似乎并不是(shì)那(nà)么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易(yì)委(wěi)员会（SEC）的一份文(wén)件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额接近2900万美(měi)元（约(yuē)合人民币2亿(yì)元），连续第八年(nián)成为底特(tè)律三大汽车(chē)制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超(chāo)过2亿(yì)美元（约(yuē)合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外(wài)两家汽车制造商的掌门(mén)人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元(yuán)。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公(gōng)开报(bào)道，早(zǎo)在2018年，马斯(sī)克就制定了长达(dá)十年的薪酬方案。根据该(gāi)方(fāng)案，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克(kè)支付(fù)任何工资(zī)和现金奖励，但若马斯克领(lǐng)导特斯拉达到(dào)了董事会制定(dìng)的市值和业绩(jì)方面的(de)目标(biāo)，则可获得780亿(yì)美元的股票期(qī)权。所以，马斯克(kè)这十年在(zài)特斯(sī)拉的收入或(huò)都是同特(tè)斯(sī)拉的市(shì)值和业绩直接挂钩(gōu)的(de)股票期权(quán)。嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎

　　换(huàn)句话(huà)说，马斯克的主要收入为(wèi)股票期权激励，后者目(mù)前尚未公(gōng)布。但这并不妨碍他是(shì)全(quán)球(qiú)首富的(de)有力竞(jìng)争者。

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