东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明(míng)明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航空同一时间的(de)价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节(jié)省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格超(chāo)过机票的(de)价格(gé)，那是太正常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了(le)托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖(chī)个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是(shì)得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你(nǐ)还有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空的终极(jí)致富密码(mǎ)，主打的就(jiù)是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为什一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖(shén)么在(zài)疫(yì)情(qíng)笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了(le)实(shí)现薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航(háng)，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班来提(tí)高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去(qù)的三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张，要是(shì)民(mín)航允许(xǔ)的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航(háng)线都是来往二三线城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核心(xīn)城市可(kě)以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也(yě)是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华(huá)有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但现在(zài)航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家(jiā)无(wú)奈之后的选择(zé)，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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