美国(guó)太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大(dà)的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度(dù)上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制(zhì)定(dìng)过程将发生(shēng)质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任务一直(zhí)受到发射(shè)工具性(xìng)能的(de)严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成本相当低，一(yī)旦相关试验取得(dé)成(chéng)功，将启动规模(mó)化生(shēng)产，以每年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万(wàn)人和相关物(wù)资运(yùn)送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变得触(chù)手可(kě)及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调(diào)的(de)马斯(sī)克也(yě)说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完(wán)全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行(xíng)测(cè)试(shì)。同时，马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺(hè)，直(zhí)言此次(cì)任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯(sī)克(kè)深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料(liào)做极限(xiàn)测试过(guò)程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思(sī)维(wéi)主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的了(le)，所以业界对项目失败(bài)习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目(mù)来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的(de)正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就(jiù)是里程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投(tóu)资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经可以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景相当可(kě)观，目前太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不(bù)等；据(jù)预(yù)测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球用户提(tí)供宽(kuān)带(dài)服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为美国(guó)最大的商(shāng)业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技(jì)日报(bào)报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国(guó)国家(jiā)航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统等(děng)公司(sī)，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个世(shì)纪(jì)之(z抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳hī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的(de)全(quán)箭不(bù)锈钢结构(gòu)设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安(ān)33个“猛(měng)禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可(kě)以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融(róng)资(zī)。

　　据(jù)美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资(zī)，投(tóu)资者是(shì)沙(shā)特(tè)投资(zī)基(jī)金的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮(lún)融资(zī)数(shù)额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最(zuì)高的私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开启载人登月(yuè)的(de)阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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