春风 clx250？春风(fēng)clx250声音大，因(yīn)为(wèi)正常的摩托车声(shēng)音(yīn)都很大的。关于春风 clx250以及(jí)春风 clx250，春风250声(shēng)音为什(shén)么这么难听，春风250声音怎么(me)样，春风150nk声音大吗(ma)，春(chūn)风700clx声音等问题，农商网将为你整理以下的(de)生活知(zhī)识：

春(chūn)风是杂牌车(chē)吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌(pái)车(chē)的(de)。

　　春风不(bù)是杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托车品牌,春风摩(mó)托车隶(lì)属于春风控股集团有限公(gōng)司(sī),

　　该公司的前身为(wèi)浙(zhè)江虹桥动力制(zhì)造有限(xiàn)公司,是(shì)一家以(yǐ)摩托车水冷发动(dòng)机(jī)、摩托车整车开发研制(zhì)为主的科(kē)技实业型民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常(cháng)的摩(mó)托车声音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱(qū)动(dòng)，靠手把操(cāo)纵前轮转向的(de)两轮或三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也(yě)用(yòng)作(zuò)体(tǐ)育运动器械(xiè)。

　　从大(dà)的方向上来(lái)说，摩托车分(fēn)为街(jiē)车、公路赛摩托车(chē)、越野摩托车、巡航(háng)车、旅行车等(děng)。

　　1885年(nián)，德国人(rén)戈特(tè)利伯(bó)戴(dài)姆(mǔ)勒(lēi)将一台发动机安装到了一台框架(jià)的机器中，世界上(shàng)第一台摩托(tuō)车诞生了(le)。

　　与(yǔ)摩(mó)托车相关的(de)摩托车运(yùn)动则是一种军事体育项目(mù)，是以摩托车为(wèi)器(qì)具的一种竞技(jì)运(yùn)动，分(fēn)两轮和三轮两种(zhǒng)车(chē)型，每种(zhǒng)车型(xíng)按发动机(jī)汽缸工作(zuò)容(róng)积分若干(gàn)等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求了(le)！

　　上周去(qù)青(qīng)岛超岛春风(fēng)店试(shì)驾了(le)一下(xià)。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动机(jī)是春风(fēng)的老(lǎo)平台了(le)，配合(hé)滑动(dòng)离合的SR也(yě)卖了这(zhè)么多了，这(zhè)方面(miàn)测评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特点(diǎn)的(de)。

　　三、有个特点(diǎn)是(shì)，据(jù)说变速箱(xiāng)结构有(yǒu)一定(dìng)的优化(huà)，这(zhè)个值得说一下。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以(yǐ)远近光同(tóng)开，这点我们晚上跑山(shān)非常(cháng)赞。

　　新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉五、反光(guāng)镜是个圆(yuán)的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外就是视野太小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的(de)也小，但(dàn)是(shì)比这个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安(ān)装(zhuāng)位置，我一个山东(dōng)壮汉，骑在(zài)车上会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平台的通用设计，这个没什么新(xīn)特点(diǎn)的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他(tā)媒体说，车(chē)架钢材更换(huàn)了重量更(gèng)轻的，但是这(zhè)个官方没有材质(zhì)。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这(zhè)玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两(liǎng)侧手把(bǎ)开关依然用的(de)SR的通(tōng)用件，哪个反人(rén)类(lèi)的(de)喇(lǎ)叭(bā)开关在(zài)第(dì)二层，开(kāi)关每次都(dōu)按不到(dào)，我不习(xí)惯（无力吐槽(cáo)了(le)，看看能不能自(zì)己换一(yī)下(xià)）

　　八、动力(lì)方面依(yī)然不线(xiàn)性(xìng)，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是面(miàn)向国内骑(qí)行环境针(zhēn)对性的(de)降低了(le)最高速度，提(tí)高低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这(zhè)是(shì)个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本(běn)地人都有(yǒu)数(shù)，其他交通(tōng)比较(jiào)好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道250发动机的燃油(yóu)热效(xiào)率，但是摩托车这(zhè)个(gè)圈(quān)子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车没(méi)有挂(guà)牌，我只能简单试一下，等我车到了，给观众姥爷出详细(xì)的(de)。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材质的(de)，不(bù)过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年(nián)了，质(zhì)量不错，下面通风，夏(xià)天不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关于(yú)车高的问(wèn)

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜(cāi)依然是国(guó)内骑(qí)行(xíng)环境针对(duì)性的(de)降低了最高速度，提高低速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破(pò)路，本(新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉běn)地人都有数，其(qí)他交(jiāo)通比(bǐ)较(jiào)好的城市可能就是(shì)缺(quē)点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃(rán)油热效率(lǜ)，但是(shì)摩(mó)托车(chē)这个(gè)圈子，似(shì)乎厂家和(hé)车友都不在乎(hū)）

　　十二、有人吐(tǔ)槽那个街车手把，不(bù)伦(lún)不类，可能是(shì)为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常舒服(fú)。

　　轮胎是正(zhèng)新的(de)，具体没仔细(xì)看。

　　不(bù)会太好也不会(huì)太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春(chūn)风出的(de)一款楚留香系列特色(sè)的(de)小排车(chē)，车身大小参考NK250，适(shì)合我这种(zhǒng)打工(gōng)人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格(gé)。

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