比亚迪收购易安(ān)财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关(guān)于(yú)易(yì)安财险变(biàn)更股东的批复。银(yín)保(bǎo)监会同意(yì)比亚(yà)迪汽(qì)车工业有限公(gōng)司(sī)受(shòu)让易安财险10亿股股(gǔ)份(fèn)，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安(ān)财险(xiǎn)是(shì)原保(bǎo)监会批准成立的国(guó)内四(sì)家(jiā)专业互联网(wǎng)保险公(gōng)司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等原(yuán)因被银保监(jiān)会接管。2022年7月接管期结束(shù)后，银保监会原则同意(yì)易安财(cái)险进(jìn)入破产程序(xù)，比亚(yà)迪以战(zhàn)略(lüè)投资者的(de)身份参(cān)与(yǔ)并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过(guò)，此前(qián)对于特斯拉(lā)进(jìn)军保险业务，巴(bā)菲(fēi)特曾点评(píng)称，“汽(qì)车公司开(kāi)展保险业务的难度不亚(yà)于保险公司(sī)跨界(jiè)去做汽(qì)车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后续(xù)的资质申请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值(zhí)得业(yè)内持续关注。

　　来(lái)看详情(qíng)——

　　比亚迪(dí)全盘接(jiē)手

　　易安(ān)财险100％股权kono洗发水是哪个国家的品牌，kono洗发水是品牌吗strong>

　　首先来看(kàn)银保监会此次作(zuò)出的批(pī)复内容：

　　银保监会(huì)表示，同意比亚迪汽车工(gōng)业有限公司受让易安(ān)财(cái)产保险股份有限(xiàn)公司10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　与(yǔ)此同时，深(shēn)圳市银之杰科技(jì)股份有限公司、深(shēn)圳光汇石油集团股份有限公(gōng)司(sī)、西(xī)藏晟新创资产管理有限公(gōng)司、北京富(fù)邦(bāng)恒(héng)业科技发(fā)展有限(xiàn)公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达(dá)能工贸(mào)有限公司、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公(gōng)司不再持有(yǒu)易安财险(xiǎn)股(gǔ)份(fèn)。银保监会要求，易(yì)安财(cái)险按(àn)照有关规定办理变更手续。

　　公(gōng)开信息显示，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会批准成立的(de)国(guó)内四家专业互联(lián)网保险(xiǎn)公(gōng)司之一。易安财险(xiǎn)由(yóu)银(yín)之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公(gōng)告称，议(yì)案保险是其布(bù)局互联网金融生态(tài)圈的重要(yào)一环，将充分利用现有产业布局资源进(jìn)行(xíng)支(zhī)持(chí)。

　　股权结构(gòu)方面，银之杰和光汇石油(yóu)分(fēn)别持有(yǒu)易安财(cái)险15％股权，其余70％由“明天(tiān)系”相关企业(yè)持有。

　　在成立(lì)之(zhī)初，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈利(lì)。但好(hǎo)景不长(zhǎng)，易安财险自2018年起(qǐ)经营状(zhuàng)况开始恶化，亏损逐年增加。截至(zhì)2022年一(yī)季末，易安财险资产总(zǒng)计3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债的局面。kono洗发水是哪个国家的品牌，kono洗发水是品牌吗p>

　　2020年7月，银保监会发布(bù)公(gōng)告称(chēng)，依法(fǎ)对6家金融机构实(shí)施接管，易安(ān)财险正(zhèng)在其中(zhōng)。两年(nián)过后(hòu)，2022年7月，银保监会发布《关于易安(ān)财产保险股份有(yǒu)限公(gōng)司破产重(zhòng)整的批(pī)复》称，原(yuán)则同意(yì)易安财险进入破产重整程(chéng)序。

　　同(tóng)期，易安财(cái)险管(guǎn)理(lǐ)人对外(wài)发布(bù)重整战略投资者招(zhāo)募公告。在易安财险此次(cì)招募(mù)中，共有(yǒu)包括比亚迪(dí)在(zài)内的3家(jiā)机构报名参与。最终，仅有比亚迪(dí)提(tí)交了重整投(tóu)资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查信息显示，易安财险已获(huò)得比亚迪拟收购(gòu)款(kuǎn)36亿元(yuán)，其(qí)重整工作(zuò)进入(rù)尾声。此次银保监会的批复，意(yì)味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公司股权管理(lǐ)办法(fǎ)》，单一(yī)股东持股比例不(bù)得超过保险公司(sī)注册资(zī)本的三分之(zhī)一。不过，经(jīng)监管批准参与保险公(gōng)司风险(xiǎn)处置的公司和机构不受(shòu)该(gāi)条(tiáo)款限制。比亚(yà)迪此次参与重整投资获得易安财险100％股权，系(xì)业内少见的全资控股保(bǎo)险牌照，将为后(hòu)续业(yè)务(wù)开展(zhǎn)打开更多(duō)空间(jiān)。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军保险业的计划并(bìng)非朝夕，此前已(yǐ)有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经(jīng)纪有(yǒu)限(xiàn)公司获深圳市(shì)市场监督管理局批准成(chéng)立，注册资(zī)本5000万元。

　　值得一提的是(shì)，作为互联网保险公司(sī)，易安财险的业务范围并不包含车险(xiǎn)业务(wù)。此前比亚迪传出收购易安财险消(xiāo)息时，市(shì)场上即(jí)有声音称，比(bǐ)亚迪将在(zài)“接盘”后申(shēn)请车险经营资质，围绕新能源(yuán)汽车开(kāi)展保(bǎo)险业务。不过，该说法并未(wèi)获得比亚迪方面的(de)证实，目前(qián)言之尚(shàng)早(zǎo)。

　　此前特斯拉进(jìn)军(jūn)保(bǎo)险业务时(shí)，巴(bā)菲特曾点评(píng)称，汽车(chē)公司(sī)开展保险(xiǎn)业务的难度(dù)不亚于(yú)保险公司(sī)跨(kuà)界去做汽车。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业(yè)重点值(zhí)得业(yè)内持续关(guān)注。

　　此前(qián)有媒体(tǐ)援(yuán)引知(zhī)情人(rén)士消息称，对于比亚(yà)迪接手易安(ān)财险(xiǎn)后究竟如何经营(yíng)，比(bǐ)亚迪(dí)方面还在(zài)规划，还(hái)未有很清晰的(de)发展战略路(lù)径。后(hòu)续比亚迪(dí)还(hái)需要在易(yì)安财险董(dǒng)事长、总(zǒng)裁人(rén)选方(fāng)面下功夫(fū)，担任这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车(chē)企参与(yǔ)车险业务(wù)，在(zài)业(yè)内已是常规操(cāo)作(zuò)。目前，包括上汽、广汽、一汽、东(dōng)风(fēng)、吉利等大(dà)型(xíng)汽(qì)车厂(chǎng)商都已(yǐ)成立或入股了财产险公司及保险中介(jiè)机构。另外，特斯拉也(yě)在上海注册成立了特斯(sī)拉(lā)保(bǎo)险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公(gōng)司，宝马则于去(qù)年在北京注(zhù)册宝马（中国）保险经纪(jì)公司。蔚来(lái)、小鹏、理想等新能(néng)源车企也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披露数据显(xiǎn)示，2022年财险公司累计实现保(bǎo)费(fèi)收入(rù)1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保费收入(rù)达(dá)8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新(xīn)能源(yuán)汽车保有(yǒu)量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安(ān)部(bù)1月11日(rì)发布(bù)统计显示，截(jié)至2022年底，全国(guó)新能源汽车保(bǎo)有量达1310万辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会(huì)方面(miàn)预计，2023年底，新能源(yuán)汽(qì)车保有量(liàng)将突破2000万辆，预计(jì)占(zhàn)汽(qì)车(chē)保有总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切(qiè)分新(xīn)能源车险保(bǎo)费(fèi)“蛋糕”的(de)入(rù)局者越来越多。特别是在《新(xīn)能源汽车(chē)商业保险专(zhuān)属条款（试行）》落地后，新能源车险更是成为(wèi)多家财(cái)险公司的发力重点(diǎn)。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾(jià)驶群体(tǐ)、维保费用(yòng)等(děng)方面因素的影响，具有更高的(de)出险频(pín)率和(hé)更高的案均赔付金额，进(jìn)而(ér)导致更(gèng)高(gāo)的车均保费水平。新能源车(chē)整体单均保费相较(jiào)于传统燃油车平均高(gāo)出21％，尤其是购置价在10万(wàn)元(yuán)至(zhì)30万元之间(jiān)的家用(yòng)新能源车。

　　据安信(xìn)证券测算，我国新能源车险保费规模将(jiāng)从2021年的350亿元(yuán)增至(zhì)2030年的(de)5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为(wèi)我国车险(xiǎn)市场的(de)重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车生态圈的开(kāi)始。车企发力车险(xiǎn)业务(wù)，在投(tóu)保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进而重塑车企(qǐ)与用户的关系。对(duì)于汽车厂商而(ér)言(yán)，车辆交付仅是(shì)车(chē)企创造价值的(de)起(qǐ)点，将以(yǐ)车(chē)险为(wèi)服(fú)务(wù)抓手(shǒu)，并开拓更多车后生(shēng)态、车(chē)主权益(yì)等(děng)服(fú)务(wù)体系(xì)。