东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在(zài)过去(qù)的(de)2022年，这三(sān)大国(guó)有丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里一家低价(jià)航空(kōng)，但人(rén)家(jiā)在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价(jià)航空，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的(de)是(shì)这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋(qiū)它(tā)时不时把机(jī)票(piào)压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也(yě)就是因(yīn)为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节(jié)省了(le)。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的(de)价格(gé)，那是太正(zhèng)常不过了(le)。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能(néng)看到空(kōng)姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说，机票(piào)是便宜，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了(le)。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的(de)直航，这(zhè)样就可以用高(gāo)密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的三年(nián)里，春秋航空的客(kè)座率和(hé)飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三大(dà)航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春(chūn)秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去(qù)这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评(píng)是真不少。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚的，丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里一半是省的，春秋(qiū)也的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来(lái)越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉(jué)得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还(hái)能走远吗？

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