金融界(jiè)5月5日消息(xī)，特斯拉中国(guó)官网显示，全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车(chē)型上调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整(zhěng)至1,058,900元。

分压公式是什么，分压公式是什么意思gn="center">分压公式是什么，分压公式是什么意思g alt="特斯拉又(yòu)涨价了！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406131.png">

　　特(tè)斯拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价的(de)延(yán)续。就在3天之(zhī)前的(de)5月2日，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其(qí)中，Model Y售价(jià)涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提(tí)高250美(měi)元左右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿(ná)大市场高(gāo)性能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格(gé)上调(diào)222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席执行官(guān)马斯克近日在财报发布(bù)会(huì)后的业绩(jì)电话会上表示，从长期来看(kàn)，20％的(de)毛利率仍然是特(tè)斯拉要坚守的业绩底(dǐ分压公式是什么，分压公式是什么意思)线(xiàn)，但从短期(qī)来看(kàn)，相较于利润而言，规模对特(tè)斯(sī)拉更加重(zhòng)要。公司(sī)目前将优(yōu)先考(kǎo)虑(lǜ)销量(liàng)而非盈利能力(lì)，但(dàn)仍希(xī)望(wàng)在可能的情况(kuàng)下上调售价，以使得交(jiāo)付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共交付新(xīn)车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影(yǐng)响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或(huò)为价格战降(jiàng)温，有望刺激需(xū)求回暖。特斯(sī)拉(lā)降价带动(dòng)的国内汽车价格(gé)战叠(dié)加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一(yī)，导(dǎo)致了终(zhōng)端消费者的观望意(yì)愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量(liàng)为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯拉是本轮价格(gé)战中首个降(jiàng)价的主(zhǔ)机厂，对(duì)新能源(yuán)车市场的(de)定价有一定程度的(de)影响(xiǎng)力。此轮涨价或(huò)在一定程度上刺激持币(bì)观(guān)望的潜(qián)在(zài)消费者转化(huà)为真(zhēn)实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想打破(pò)大家(jiā)降(jiàng)价预(yù)期。”招银国际证券研究部(bù)副总裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次涨价出(chū)乎(hū)所有人的(de)意料，同时(shí)与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太(tài)一致(zhì)。“我理解可能的原因有三(sān)个：第(dì)一是一季(jì)度利(lì)润低于预期(qī)；第二是为了打(dǎ)破消费者降价预期(qī)；第三是对未来一个(gè)季度的(de)销量(liàng)持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公(gōng)司也指出(chū)，3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销(xiāo)政策到期，带动汽(qì)车(chē)市场价格战边(biān)际(jì)减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特斯拉售(shòu)价(jià)上调，预计有助(zhù)于缓解(jiě)消费者(zhě)持币观(guān)望(wàng)情绪，带来前(qián)期受抑(yì)制的需求(qiú)释放。

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