近(jìn)日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人，对(duì)方表示：有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是去年(nián)十一期间的事119出警收费吗 119出警收费标准是多少(shì)情，而(ér)且当时(shí)驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到(dào)辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是(shì)单纯(chún)的交(jiāo)通(tōng)事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)也(yě)回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能(néng)化的技术一直(zhí)非(fēi)常重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽(qì)车并非下一个(gè)汽车时(shí)代(dài)，智能(néng)汽车才(cái)是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域(yù)智能进化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件通(tōng)用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提(tí)升30％，车型适配成本(119出警收费吗 119出警收费标准是多少běn)降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的(de)研发(fā)能(néng)力会更多体现在保持(chí)性能的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从(cóng)今年到(dào)明年将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售(shòu)，转为(wèi)软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车(chē)也(yě)一(yī)直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的研发投入(rù)，每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出(chū)全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市(shì)能够放(fàng)手自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在(zài)接受媒体采(cǎi)访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车的(de)智能驾驶处(chù)于领先，特(tè)斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示(shì)：在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动(dòng)辅(fǔ)助驾(jià)驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在(zài)路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏(péng)汽(qì)车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆(liàng)前方环境的(de)观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在(zài)高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没(méi)识别到前方车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速(sù)符合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人员发生(shēng)碰撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门已立(lì)案处(chù)理，门店(diàn)第一时(shí)间已前往现场协(xié)助处理。将全力配合(hé)相关部(bù)门进行事(shì)故调(diào)查，持续跟进后续(xù)结果，并协助客户(hù)处理后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上(shàng)海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng)：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售(shòu)后(hòu)工(gōng)作人员(yuán)表(biǎo)示：车主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附着力抓(zhuā)地(dì)力不足导致碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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