金(jīn)融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售(shòu)fe2o3是什么化学元素达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(fe2o3是什么化学元素zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的海外(wài)市场(chǎng)零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难(nán)度(dù)。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示(shì)担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能(néng)适(shì)当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据(jù)环保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施(shī)汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半年销售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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