美国(guó)太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射，升(shēng)空3分(fēn)钟后(hòu)发(fā)生爆(bào)炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本(běn)约30亿(yì)美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完(wán)全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人类最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的(de)一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年(nián)来发(fā)射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关(gu那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲ān)试验取得成(chéng)功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人(rén)和(hé)相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次(cì)试(shì)飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得较那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么(me)我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久发生了非计划性(xìng)解体，但(dàn)如果从上述定义(yì)看，本次首发好像也(yě)不能完全算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言(yán)此次任务为(wèi)几个月后(hòu)的下一次测试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不(bù)算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极限测(cè)试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长陈(chén)经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不(bù)错的了，所以业界(jiè)对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多(duō)次(cì)发(fā)射失败(bài)。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是(shì)司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经(jīng)可以执(zhí)行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空(kōng)旅行的价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评(píng)价(jià)这(zhè)是(shì)否就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的商(shāng)业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家(jiā)航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等(děng)公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的(de)资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的(de)着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原(yuán)因，在于(yú)其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发(fā)射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱(qián)的事(shì)业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资者(zhě)是沙特投(tóu)资(zī)基(jī)金的(de)一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数(shù)十亿美元。据美国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本(běn)轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出(chū)了(le)发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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