日前，据盖世(shì)汽车援引业内(nèi)人士(shì)言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面对(duì)此回(huí)应称：“对于(yú)福(fú)特汽车来(lái)说(shuō)，中国是(shì)一个至(zhì)关重要的市场，我们坚定不移地推进在华业务(wù)可(kě)持续(xù)发(fā)展(zhǎn)的承诺始终(zhōng)不变。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结(jié)构，将资源投入到我(wǒ)们具有优势的(de)核(hé)心业(yè)务上，努力实(shí)现在华业(yè)务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时(shí)代财经就此致电(diàn)福特官方(fāng)客服，其表示只负责(zé)销售和服务，建议通(tōng)过其他渠道(dào)了(le)解(jiě)。对于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计(jì)划等(děng)信息，福特中国代理公(gōng)关则回应称，除了上述回应内(nèi)容外(wài)，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车在(zài)中(zhōng)国市场正进行新(xīn)的一(yī)轮变革。5月(yuè)11日(rì)，福特(tè)汽车与江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财(cái)报(bào)电(diàn)话会议(yì)上表示：“我们(men)将在中国开展投资(zī)更低、更精(jīng)简、更(gèng)专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将更加关注(zhù)中国市场(chǎng)的商用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽(qì)车(chē)和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽(qì)车(chē)巨(jù)头福特正在中国汽(qì)车市场上寻找新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组织(zhī)架构做(zuò)减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福(fú)特(tè)中国并未(wèi)对“裁员”消息作(zuò)出(chū)否认，同时称其“正在打造一(yī)个更(gèng)加精简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是(shì)福特面对在华市场销量下滑的适(shì)应性调整。

　　综(zōng)合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年(nián)福特(tè)在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数(shù)字为(wèi)62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％手握日月摘星辰,世间无我这般人，李白的诗一剑霜寒十四州，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一(yī)提的是(shì)，在(zài)2016年，福特(tè)在华销量曾(céng)创下127万辆的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时，福特在(zài)中(zhōng)国(guó)市(shì)场面临的电动化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用于(yú)开(kāi)发和制造电动汽(qì)车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车的年生产(chǎn)率目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽(qì)车(chē)销量的(de)一半(bàn)将是(shì)电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化(huà)产(chǎn)品十分有限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型(xíng)。不(bù)仅(jǐn)如此，主力电(diàn)动车型福特(tè)电马在国内(nèi)市场也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公开(kāi)资(zī)料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国(guó)市场，起(qǐ)售价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其起售(shòu)价(jià)甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂(dǒng)车帝数据(jù)显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于(yú)福(fú)特电(diàn)马(mǎ)方面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关(guān)称，“目(mù)前还是正(zhèng)常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华(huá)销(xiāo)量和(hé)电动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特(tè)在财(cái)报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示(shì)，中国是世(shì)界上最(zuì)先(xiān)进的电动汽车(chē)市场，该公司正在中国投资电(diàn)动(dòng)汽车(chē)。

　　值得一提的是(shì)，福(fú)特(tè)并非(fēi)近日首(shǒu)家(jiā)对(duì)组(zǔ)织结(jié)构进行(xíng)精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排管理岗员(yuán)工分批次(cì)轮休，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵(zhèn)，福特(tè)也开始(shǐ)将希(xī)望寄托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来战(zhàn)略将会改(gǎi)变(biàn)。”在5月(yuè)2日(rì)召开的一(yī)季度财报电话会(huì)议上，吉姆(mǔ)·法利给(gěi)出了他(tā)对福特(tè)在华发展的思考：福(fú)特在中(zhōng)国(guó)的业务将更加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福(fú)特(tè)与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把(bǎ)中国作为(wèi)“出(chū)口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西(xī)哥(gē)等市场出口价格更低(dī)的电动车和商(shāng)用车。在(zài)他看来，通过专注于商用车(chē)、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列(liè)，福(fú)特可(kě)以在中国获得更(gèng)好的投资回报(bào)。

　　而(ér)福特中国业(yè)务布局的转(zhuǎn)变也十(shí)分迅速。就(jiù)在财(手握日月摘星辰,世间无我这般人，李白的诗一剑霜寒十四州cái)报会议召开(kāi)几天(tiān)后的(de)5月11日(rì)，福特(tè)即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署(shǔ)框(kuāng)架协(xié)议(yì)，在现有合作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合(hé)福特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在内的(de)更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜(shèng)波如(rú)此评价双(shuāng)方进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化(huà)能力，我(wǒ)们相(xiāng)信它能成为福特在(zài)中国重要(yào)的工(gōng)程和(hé)制造中心之一，通过出(chū)口(kǒu)具备(bèi)国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全(quán)球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽(qì)车(chē)于1995年战略投资江铃(líng)汽(qì)车，并成为江(jiāng)铃汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特(tè)领(lǐng)界、领睿和全(quán)顺在内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是精简组织架构、还(hái)是谋求发(fā)展中国出口业务，福特的种种尝试(shì)都是在努(nǔ)力顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执(zhí)行官(guān)吴胜(shèng)波(bō)改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和改(gǎi)变成功，就能更好保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国(guó)员(yuán)工对(duì)时代财经(jīng)如此评价当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛(tòng)是为(wèi)了(le)更好的前(qián)行，虽然(rán)很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特(tè)方面(miàn)信(xìn)息显示，吴(wú)胜波(bō)曾任福特中国(guó)董事总经(jīng)理兼(jiān)首席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴(wú)胜(shèng)波接任福特(tè)中国总裁(cái)兼首(shǒu)席(xí)执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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