机长工资一般是(shì)多(duō)少钱一(yī)个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎是(shì)一(yī)名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一些货运飞行员的年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入(rù)三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年(nián)收入约160万(wàn)，其次是民营(yíng)企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航(háng)空公司(sī)约70万。

　　从航(hán阴肖是指哪几个肖g)空学校毕业，进(jìn)入航(háng)空公司后成为(wèi)后续观察员的(de)学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观(guān)察，不(bù)能做(zuò)任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只有C级才(cái)能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小时后，将由航(háng)空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担任(rèn)飞(fēi)行员，然后航(háng)空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波音777等大(dà)型客机的机长，飞行员必须担(dān)任中(zhōng)型飞(f阴肖是指哪几个肖ēi)机机长至少一(yī)年，并(bìng)具有不少于3阴肖是指哪几个肖00小时(shí)的飞行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些条件还不够(gòu)，就不能申请成为大(dà)型飞机(jī)的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机(jī)长薪(xīn)资(zī)待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万到(dào)10万(wàn)之间，而如果一(yī)线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万(wàn)元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民企(qǐ)老板只(zhǐ)有付(fù)出更(gèng)高(gāo)的薪资待遇，才能从人(rén)才大(dà)战中获(huò)取(qǔ)自己需(xū)要的优秀机(jī)长。

　　香港地(dì)区(qū)的机长年收(shōu)入有140万左右，收入最高(gāo)的是在中国(guó)服务(wù)的外藉(jí)机长，年收入高(gāo)达(dá)200万左右，直接成(chéng)为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金和税(shuì)，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的(de)就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经(jīng)达(dá)到(dào)国(guó)际平均水平，但由(yóu)于(yú)技术(shù)门(mén)槛较高(gāo)，各航空公司(sī)空公司的机长仍(réng)然供不应(yīng)求(qiú)，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌(shǎng)们将被(bèi)分配到航空(kōng)公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级别(bié)和他(tā)们驾驶的飞(fēi)机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶工资丰(fēng)厚，副(fù)驾(jià)驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国(guó)际航班(bān)，工(gōng)资会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技(jì)能达到(dào)标准，通(tōng)过相应的(de)考(kǎo)试和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命(mìng)为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进(jìn)入了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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