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主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别

主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金(jīn)融界4月(yuè)27日消息 交通运输部(bù)发布(bù)关于做好(hǎo)“五一”假(jiǎ)期期(qī)间公路交(jiāo)通服务保(bǎo)障工作的通知,其(qí)中提到要严格落实重大节假日小型客车免费通行政策(cè)。督促高速(sù)公路经营(yíng)管理(lǐ)单位,加强联网(wǎng)收费系(xì)统运行维护,确保系(xì)统安全稳定运行。加强收费(fèi)站(zhàn)通行管理,优化(huà)完善预案,开足收费通道,优化(huà)配(pèi)置ETC和MTC车道(dào)占比,保障收费(fèi)站最大通行能力。加强现场特情处置,快速妥(tuǒ)善处理收费争议,收费(fèi)站入(出)口发(fā)生拥(yōng)堵情况时,采取复式(shì)发(收)卡等措施,确保车辆高效有序通行。

  具体如下:

  加强(qiáng)出行(xíng)信息发布

  要综合考虑假期公(gōng)路交(jiāo)通(tōng)出行规律、天气情况、旅游(yóu)政(zhèng)策环境(jìng)、机动车(chē)保有量等因(yīn)素,组织开(kāi)展(zhǎn)本区域“五一”假期公(gōng)路网(wǎng)运行研判分(fēn)析,科学(xué)预测(cè)路(lù)网运行发展态(tài)势,利用(yòng)新闻媒体、微信、微博、导航软(ruǎn)件等多种方式,提前发(fā)布(bù)公(gōng)路出行服务(wù)指南,及时为公众提(tí)供气象(xiàng)预(yù)报预警、公路路况(kuàng)、充主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别电设(shè)施状况、突发(fā)事(shì)件(jiàn)等(děng)服(fú)务信息(xī),加强重大节假日小型客车免费通行(xíng)政策(cè)宣传(chuán)解读,引(yǐn)导(dǎo)公众合理(lǐ)安(ān)排出行,引导车(chē)辆出(chū)行前做好(hǎo)加油、充电等准备工作。

  加强公路疏堵(dǔ)保畅(chàng)

  要(yào)根据公路(lù)网运行分(fēn)析研判结(jié)果(guǒ),梳理本地区易拥堵(dǔ)缓行收(shōu)费站、路段和繁忙(máng)服务区清(qīng)单,按照“一站(路段、服务区)一策”原则,制定疏堵保畅工作方案。充分发挥部省站三级调度、路(lù)警联动(dòng)、区域协调的保通保畅(chàng)工作(zuò)机制作用,强化与公安交(jiāo)管部(bù)门协调(diào)联动,加强对易拥堵缓行收(shōu)费站、路段的监测和调度,联合开展疏堵保畅,及(jí)时发现、快速处置(zhì)路(lù)网阻断堵(dǔ)塞等(děng)情况,坚决防(fáng)止(zhǐ)长(zhǎng)时间、大面积拥堵。

  加强车辆通行服(fú)务

  要严格落实重(zhòng)大节假(jiǎ)日小型客车(chē)免费(fèi)通行(xíng)政策(cè)。督促高(gāo)速(sù)公路经(jīng)营管理单位(wèi),加强联网收费系统运行维护(hù),确保系(xì)统(tǒng)安全稳定运(yùn)行。加强收费站通行(xíng)管理,优化(huà)完善预案,开足(zú)收费通(tōng)道,优化配置ETC和MTC车道占(zhàn)比,保障收费站(zhàn)最(zuì)大通(tōng)行能力(lì)。加强现场特(tè)情处置,快(kuài)速(sù)妥善处理(lǐ)收费争议,收费站入(出(chū))口发生拥堵情况时,采取复式(shì)发(收)卡等措施,确保车辆高效有序通行。

  加强出行服(fú)务保(bǎo)障

  要督促指导相关单位加强(qiáng)高速公(gōng)路(lù)服务区(qū)运(yùn)营(yíng)管理,加(jiā)大服务区人力物力投入力(lì)度,提高停车、如(rú)厕、充电(diàn)、加油、餐饮等(děng)服(fú)务(wù)能(néng)力(lì),确(què)保环(huán)境卫生(shēng)整洁、服务便捷(jié)高效(xiào)、停车区(qū)车(chē)辆(liàng)分(fēn)类有序停放。指导(dǎo)流量大的服务区适当(dāng)投放移动卫生设施和充电设备,满(mǎn)足高峰时段需求。按照《国家能源局综合(hé)司 交通运输部办(bàn)公(gōng)厅关(guān)于切实做好节假日(rì)期间新能源汽车充电服务保障有关工(gōng)作的通知》(国(guó)能综通(tōng)电力〔2023〕45号)要(yào)求,加强高(gāo)速(sù)公(gōng)路服务区充(chōng)电(diàn)设施运维(wéi),在车(chē)流(liú)量较大的充(chōng)电站(zhàn)点安排专(zhuān)人引导(dǎo)服(fú)务(wù),鼓励(lì)充(chōng)电高峰短时补电、随充随(suí)走,减(jiǎn)少排队等待。

  加强(qiáng)公(gōng)路安(ān)全管理

  要科学安排养(yǎng)护作业施(shī)工,强化公路养护巡查,对事故易发路段、安全隐患路段开展排查整治。认(rèn)真做好(hǎo)公路疫情防控,严格落实服务区(qū)、收费站常态化防控(kòng)措施,引导公众做好个人防护,最大程(chéng)度减少疫情(qíng)传播风险。指(zhǐ)导高(gāo)速公路经(jīng)营管理单位严格落实入口称重检测要(yào)求,坚决(jué)禁止违法超限超载(zài)车辆进入(rù)高速公(gōng)路行驶;加(jiā)强大件(jiàn)运输(shū)车辆通行(xíng)监管,坚决防范重特大事故发(fā)生,确主播坐班和不坐班是什么意思,坐班和不坐班是什么意思区别(què)保公路运行(xíng)安(ān)全。

  加强公路应急处置

  要配强值班值守力量,严格落实24小时值班(bān)和领导带班制(zhì)度(dù)。加强与气象(xiàng)、公安交(jiāo)管(guǎn)、应急管理(lǐ)等部门协同联动,充(chōng)分发挥(huī)“一路三方(fāng)”作用。优化完善应急预案,做好大客流、重大交通事故、恶劣天气等事(shì)件应急处置,及时开展调度督导。加强公(gōng)路应(yīng)急救(jiù)援力量配备,发生交通(tōng)事故或车辆(liàng)故障时,要快速(sù)处(chù)置,及时(shí)清(qīng)理(lǐ)现(xiàn)场,尽(jǐn)早恢复交通,确保(bǎo)假期路(lù)网运(yùn)行畅通(tōng)有序。

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