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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是(shì)杂牌车(chē)的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国的(de)摩托车(chē)品牌(pái),春风(fēng)摩托车隶属于春风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该(gāi)公(gōng)司的前身为浙江虹桥动(dòng)力制造有(yǒu)限公司,是一(yī)家以摩(mó)托车(chē)水冷发动机、摩(mó)托车整车开发研制为主的科技实(shí)业型(x邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗íng)民营股份制(zhì)企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为正(zhèng)常的摩(mó)托车声音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把(bǎ)操纵前轮(lún)转向的(de)两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作(zuò)体育(yù)运动(dòng)器械。

　　从(cóng)大(dà)的(de)方向上来说(shuō)，摩托车分为街车(chē)、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年(邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗nián)，德(dé)国(guó)人戈特(tè)利伯戴姆(mǔ)勒将一台发动(dòng)机(jī)安(ān)装到了(le)一台框架的(de)机(jī)器中，世界上第一台摩(mó)托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车(chē)相关(guān)的摩托车运动则是一种军(jūn)事体(tǐ)育项(xiàng)目，是以(yǐ)摩(mó)托车为器具的一种(zhǒng)竞技运动(dòng)，分两轮(lún)和三(sān)轮(lún)两种车型，每种车型按发(fā)动机(jī)汽缸(gāng)工作(zuò)容积分若干等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不(bù)值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了一下(xià)。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说(shuō)的。

　　二(èr)、250的发动机是春风的老平台了，配(pèi)合(hé)滑(huá)动离(lí)合的SR也卖了这(zhè)么多了，这方(fāng)面(miàn)测评看(kàn)SR的视频就行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说变速箱结(jié)构有一定的优化(huà)，这个值得说一下(xià)。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和(hé)CLX-700是一样的(de)，并且可以远近光同(tóng)开，这点我(wǒ)们晚(wǎn)上跑(pǎo)山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这(zhè)个是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我准备考虑买(mǎi)个狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽然狒狒的(de)也小，但是比这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒(fèi)这个反光镜的(de)安装位置，我一(yī)个山东壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台的通用设计，这个没什么(me)新特点的(de)，可以参(cān)考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材(cái)更换(huàn)了(le)重(zhòng)量更轻的，但是这个官(guān)方没有材(cái)质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过这玩意(yì)也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把开关依然用(yòng)的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的(de)喇(lǎ)叭开关在第二层，开关每次(cì)都按不到，我不(bù)习惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能(néng)自己换一下）

　　八(bā)、动力(lì)方面依然不线性，但是低速(sù)扭(niǔ)矩足够大(dà)，给油有劲，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依(yī)然(rán)是面向国内骑行环境(jìng)针对性的(de)降低了(le)最高速度，提(tí)高低(dī)速低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破路，本地人都有数，其他交通(tōng)比较(jiào)好的城市可(kě)能(néng)就是缺点了。

　　（我一(yī)直(zhí)想知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托车(chē)这个圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都不在乎(hū)）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能(néng)简单试一下，等我车到(dào)了，给观众姥(lǎo)爷(yé)出详细的。

　　十、车座采用了(le)一个xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜不喜欢(huān)看个人(rén)。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼(ní)龙坐垫，附(fù)图①，我用了大(dà)半年(nián)了(le)，质量不错(cuò)，下(xià)面通风(fēng)，夏(xià)天(tiān)不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关于车(chē)高的问

　　八、动(dòng)力方(fāng)面依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方(fāng)面(miàn)个人猜猜依(yī)然是国内骑(qí)行环境针对性的(de)降低了最高速度(dù)，提(tí)高低速低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本(běn)地人都(dōu)有数，其他(tā)交通比较好(hǎo)的城市可(kě)能就是(shì)缺点了(le)。

　　（我一(yī)直想知道250发(fā)动(dòng)机(jī)的燃油热效(xiào)率，但(dàn)是(shì)摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把(bǎ)，不伦不(bù)类，可能是为了骑(qí)行坐(zuò)地，坐姿非常舒(shū)服(fú)。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没(méi)仔细看(kàn)。

　　不会太好也(yě)不(bù)会太差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的一款楚留香系列特色的小(xiǎo)排车，车身大小参考NK250，适(shì)合我这(zhè)种打工人每天上下班(bān)通(tōng)勤，仅(jǐn)区别于NK 和(hé)SR的风格(gé)。

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