金融(róng)界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中国官(guān)网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调(diào)售(shòu)价1陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译9000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮(lún)驱(qū)动版由(yóu)789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动(dòng)版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译g>4天两次提价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近期(qī)涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉(lā)中国(guó)刚刚将Model Y和(hé)Model 3售(shòu)价上(shàng)调2000元(yuán)。其中，Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万(wàn)元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车型(xíng)在美(měi)国的售价(jià)也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日(rì)元，对加拿(ná)大市场高(gāo)性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克近(jìn)日在财报发(fā)布(bù)会后的业(yè)绩电话会上表示，从(cóng)长期(qī)来(lái)看，20％的毛利率仍(réng)然是特(tè)斯拉要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更(gèng)加(jiā)重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希(xī)望在可能(néng)的(de)情况下上调售价，以使得交(jiāo)付量与产(chǎn)量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特(tè)斯拉全球共(gòng)交(jiāo)付新车(chē)42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能(néng)利(lì)用不足(zú)等因(yīn)素(sù)影响公司(sī)盈利(lì)能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利(lì)率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有(yǒu)望(wàng)刺激(jī)需求回暖

　　开源(yuán)证(zhèng)券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯(sī)拉(lā)降(jiàng)价带动的国(guó)内汽车价格(gé)战叠加各地补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了终端消(xiāo)费者的观望意愿(yuàn)较大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘用(yòng)车销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用(yòng)车销(xiāo)量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机(jī)厂，对(duì)新能(néng)源车市场的定价有一(yī)定(dìng)程(chéng)度的影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定程度上刺(cì)激持币观(guān)望的潜在消费(fèi)者转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要(yào)就(jiù)是(shì)想(xiǎng)打破(pò)大家降(jiàng)价预(yù)期(qī)。”招银国际证券研究(jiū)部副总裁白毅阳分析(xī)认为，特(tè)斯(sī)拉此(cǐ)次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重销量轻(qīng)利润(rùn)”不(bù)太一致。“我理解(jiě)可(kě)能的(de)原因(yīn)有三个(gè)：第一(yī)是一(yī)季度利(lì)润低于(yú)预期；第二是为了(le)打破消费者降价(jià)预期；第(dì)三是对未来一个季度(dù)的销(xiāo)量持(chí)乐观(guān)态(tài)度(dù)。”

　　中(zhōng)金公(gōng)司也指出，3月末大部地方性(xìng)品牌和经销商(shāng)层面(miàn)的促(cù)销(xiāo)政(zhèng)策(cè)到(dào)期，带动汽车市场价格(gé)战边际(jì)减弱，叠加(jiā)近日特(tè)斯拉售(shòu)价上调，预计有助(zhù)于缓解消费者持币(bì)观望情绪，带来前(qián)期受(shòu)抑制的需求释放。

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