6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据(jù)，在盖世(shì)汽(qì)车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度(dù)上(shàng)说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚(jù)首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽(qì)车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三(sān)个(gè)月交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李(lǐ)想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年初的供应目(mù)标设(shè)定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜)吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付(fù)均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟(chí)没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币(bì)观(guān)望(wàng)的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动(dòng)交付(fù)，6月份(fèn)完成(chéng)产能(néng)爬(pá)坡，另(lìng)外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交(jiāo)付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连(lián)续第三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造(zào)了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠(huì)政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发(fā)票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前(qián)完(wán)成注册登记(jì)的(de)个人消费(fèi)者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这(zhè)无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜在6月(yuè)上(shàng)市，后续(xù)有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过(guò)万。除(chú)此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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