日(rì)前，据(jù)盖(gài)世(shì)汽车援引业内人(rén)士言论报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过(guò)1300人。福(fú)特中国(guó)方(fāng)面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来说，中(zhōng)国是一(yī)个至关重要的(de)市场，我们坚定不移地推(tuī)进在华业(yè)务可(kě)持续发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到(dào)我们(men)具有优(yōu)势(shì)的核(hé)心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电福(fú)特官方客服，其表(biǎo)示只(zhǐ)负(fù)责销售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解。对于相(xiāng)关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及精简计划等信息(xī)，福特中国(guó)代理公关(guān)则回应称，除了上述回应内容(róng)外，暂无(wú)最新(xīn)信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息的背(bèi)后，福特汽(qì)车(chē)在中国市(shì)场正进行新的一(yī)轮变革。5月(yuè)11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的(de)产品(pǐn)出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来(lái)战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会(huì)议上表示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资(zī)更低、更(gèng)精(jīng)简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回报(bào)更高的业务(wù)。” 据其(qí)介绍，福特将更加(jiā)关注中国市(shì)场的商(shāng)用车业务(wù)，同时计划将其在中国的工厂用作经济(jì)型电(diàn)动汽车和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一(yī)“减”一“增(zēng)”之间，百(bǎi)年(nián)汽车(chē)巨头(tóu)福特(tè)正(zhèng)在中国汽(qì)车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回(huí)应(yīng)上看(kàn)，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时(shí)称其“正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这背后或(huò)是福(fú)特面对(duì)在(zài)华市(shì)场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网及媒体数据(jù)，2022年福(fú)特在中国市场全(quán)年(nián)销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年(nián)在华累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年(nián)，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下(xià)滑的(de)同(tóng)时，福特在中国(guó)市场(chǎng)面(miàn)临的电动化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造(zào)电动汽车和电(diàn)池。到(dào)2023年底，该(gāi)公司(sī)有望达到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到(dào)2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的电动化(huà)产品十分(fēn)有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型(xíng)。不仅(jǐn)如此，主力电动车型福特电马在(zài)国(guó)内市场(chǎng)也(yě)未能激(jī)起太大(dà)水花(huā)。

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登(dēng)陆中(zhōng)国市场(chǎng)，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据(jù)显示，在今(jīn)年(nián)4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运(yùn)营状况(kuàng)，上述代(dài)理公关称，“目(mù)前还是正(zhèng)常的，没有看(kàn)到下(xià)岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年(nián)福特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此(cǐ)，福特在(zài)财报中表示(shì)，中国是世界上最先进的(de)电(diàn)动汽车市(shì)场，该(gāi)公司正在(zài)中国投资电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值得(dé)一(yī)提的是，福特并非近日首(shǒu)家(jiā)对(duì)组织结(jié)构进(jìn)行精简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起(qǐ)亚(yà)有限公司被曝出安排管(guǎn)理(lǐ)岗(gǎng)员工分(fēn)批次(cì)轮休，第一批(pī)轮休时间长达一年。其随后回(huí)应称，这是为(wèi)顺应全新的电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国出(chū)口？

　　除了试(shì)图(tú)轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄托(tuō)在中国的(de)出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来(lái)战(zhàn)略将会改变。”在5月(yuè)2日召开(kāi)的(de)一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在(zài)华发展的思考：福特在(zài)中国的业务将(jiāng)更加(jiā)精(jīng)简、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务(wù)、电(diàn)动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江(jiāng)铃(líng)福(fú)特(tè)（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出(chū)口(kǒu)价格(gé)更低(dī)的电(diàn)动车和商(shāng)用(yòng)车。在(zài)他看来，通过专注于(yú)商用车、出口产品及其在中国的林肯(kěn)豪(háo)华车系列(liè)，福(fú)特可以在匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么中国获(huò)得(dé)更(gèng)好的投资回(huí)报。

　　而福特中(zhōng)国(guó)业(yè)务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召开几天后的5月(yuè)11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司(sī)（“江铃汽车”）签署(shǔ)框(kuāng)架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框架协议旨在(zài)充分利用江铃(líng)汽车(chē)的(de)工程、制造能(néng)力和成本优势， 结(jié)合福特遍(biàn)布全(quán)球的(de)销售网络(luò)，推动(dòng)包括经济型电动和燃油商用车在内的更(gèng)多产(chǎn)品走向世(shì)界。

　　“中(zhōng)国(guó)对(duì)福特来说有着举足轻重的战略(lüè)意(yì)义。”福特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价(jià)双方进一步加(jiā)强合作(zuò)：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能力，我们(men)相信它能成为福特在中(zhōng)国重要的工程和制造(zào)中心之一，通(tōng)过出口具备国际(jì)水准的产品(pǐn)，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料(liào)显(xiǎn)示，福(fú)特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的第二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美(měi)等地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在(zài)部(bù)分业内(nèi)人(rén)士看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发展中国出口业(yè)务，福(fú)特的(de)种种尝试都是(shì)在努力(lì)顺应(yīng)时代发展。

　　“福(fú)特中国匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型和改(gǎi)变成功(gōng)，就能更好(hǎo)保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福(fú)特中国员工对时代(dài)财经(jīng)如此评价当(dāng)下福特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好(hǎo)的(de)前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信(xìn)息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴(wú)胜波接任(rèn)福特中国(guó)总裁兼首席执行官，匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么向福特(tè)汽车吉(jí)姆？法利汇报。

未经允许不得转载：昆明苹果手机维修|苹果电脑维修|iPhone维修|iPad维修|iPod维修|MacBook维修|iMac维修|三星手机维修|HTC手机维修|昆明安瓦手机电脑云南维修中心 匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么